helenalion1
Peugeot 1007 сильне вібрування керма
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Peugeot 1007 2009 року випуску з бензиновим двигуном відчуває сильне навантаження на кермо та вібрації, що вказує на можливу проблему з гідропідсилювачем керма. Проблема може бути пов'язана з несправним датчиком кута повороту керма, особливо якщо нещодавно проводилися роботи зі штатним кермом або підвіскою. Рекомендується перевірити або відкалібрувати кодування датчика в майстерні, оскільки він може бути чутливим та впливати на продуктивність керма.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
helenalion1 (community.author)
Дякую. Не було роботи на рульовій колонці останнім часом, і проблем з індикатором контролю тяги не було. Чому ви запитуєте про роботу на рульовій колонці?
(community_translated_from_language)
helmutschmid10
Ну, у мене були схожі симптоми після деяких робіт з підвіскою, і виявилося, що датчик кута повороту керма потребував перекалібрування. Очевидно, він досить чутливий. Якщо це не воно, це може бути розвал-сходження, але я б перевірив це в майстерні. Вони зможуть прочитати дані з датчика і побачити, чи правильно він закодований.
(community_translated_from_language)
helenalion1 (community.author)
Я ціную розуміння. Кодування датчика кута повороту керма дійсно було несправним, як ви й підозрювали. Ремонт коштував 195 €. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
helmutschmid10
Звучить знайомо. У мене теж 1007, і ці симптоми мені знайомі. Чи робили ви нещодавно якісь роботи з рульовою колонкою, чи помічали проблеми з індикатором контролю тяги?
(community_translated_from_language)