juergensmith85
Peugeot 106 Глухне на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Peugeot 106 2001 року випуску з бензиновим двигуном глохне на холостому ходу, і горить індикатор "Check Engine". Передбачувана причина – засмічений клапан вентиляції паливного бака, що є поширеною проблемою. Розв'язання проблеми полягає в доступі до засмічених шлангів та їх очищенні, що може потребувати професійної допомоги. Після усунення проблеми в автомайстерні автомобіль знову працює плавно.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
juergensmith85 (community.author)
Забиті шланги, кажете? Чи є у вас ідея, як до них дістатися? Я швидко глянув, але не зміг одразу помітити проблему.
(community_translated_from_language)
louisschwarz76
Добре, так, доступ до них може бути проблемою. Чесно кажучи, я провів цілий день, борючись з цим, перш ніж визнати поразку. Найкращий варіант - підняти його на підйомник, але якщо ви не можете, моя порада - віднести його до майстерні. Вони швидко це владнають.
(community_translated_from_language)
juergensmith85 (community.author)
Привіт. Тільки-но забрав з майстерні. Ти мав рацію, забиті шланги до вентиляційного клапана. Вони промивали всю систему, замінили датчик і скинули код. Мені це коштувало 175€, але зараз працює як мрія.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
louisschwarz76
Так, у мене були схожі симптоми з моїм 106. Контрольна лампа двигуна, нерівномірний холостий хід. Виявилося, що шланги, підключені до клапана вентиляції паливного бака, були забиті. Досить поширена проблема, я думаю.
(community_translated_from_language)