dennis_davis1
Peugeot 106 контрольна лампа двигуна та втрата потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dennis_davis1 (Автор)
Цікаво! Я конкретно не шукав витоків, але обов'язково перевірю це. Де саме у вихлопній системі я повинен шукати? Чи є якісь конкретні компоненти, які більш схильні до витоків, наприклад, навколо датчика вихлопу?
(Перекладено з Англійська)
jonathanschmid1
На моєму Volvo це була тріснута гнучка труба прямо перед каталітичним нейтралізатором. Майстерня знайшла це досить швидко за допомогою димового тесту. Чесно кажучи, з проблемами вихлопу, якщо ви не дуже добре розбираєтесь в роботі з автомобілями, часто найкраще дозволити професіоналу подивитися. У них будуть інструменти та знання, щоб точно визначити проблему.
(Перекладено з Англійська)
dennis_davis1 (Автор)
Щиро дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – невеликий витік у вихлопній системі змушував датчик температури вихлопу видавати неправильні показники. Вони замінили датчик і усунули витік. Це коштувало мені 265€, але тепер він знову працює як новий!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jonathanschmid1
Звучить знайомо! У мене були схожі симптоми на моєму старому Volvo V70 – контрольна лампа двигуна, низька продуктивність і шалене споживання палива. Виявилося, що витік у вихлопній системі псував показники. Чи перевіряли ви на наявність шипіння або сажі навколо вихлопної труби?
(Перекладено з Англійська)