100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

uwe_fire7

Peugeot 106 Шипіння та втрата потужності

У мене проблеми з моїм Peugeot 106 дизель 2000 року: знижена потужність двигуна, нерівномірна робота, смикання при прискоренні, гучний шиплячий звук і вища витрата палива. Чи може це бути пов'язано з керуванням заслінкою впускного колектора? Автомобіль має 14233 км. Якась порада?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

willihahn60

О, Боже, це звучить знайомо! Я теж їжджу на Peugeot 106, і я зіткнувся з чимось подібним деякий час тому. Знижена потужність і це шипіння... Чи, можливо, ваша проблема була пов'язана з системою впуску? Можливо, несправний клапан або щось подібне? Це відбувається весь час чи тільки коли двигун теплий? Це може бути заслінка колектора.

(Перекладено з Англійська)

uwe_fire7 (Автор)

Дякую! Проблема, здається, зберігається незалежно від температури двигуна. Коли ви згадуєте несправний клапан, ви маєте на увазі саме керування впускним колектором? Чи може це бути причиною всіх цих проблем, особливо враховуючи гучне шипіння?

(Перекладено з Англійська)

willihahn60

Ага! Саме з цією проблемою я й боровся. Управління заслінкою впускного колектора, справжня халепа. Шипіння дійсно є показовою ознакою. Якщо воно постійне, я б не відкладав візит до майстерні. Вони, ймовірно, підтвердять це за допомогою діагностики, але схоже, що ви визначили винуватця. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати!

(Перекладено з Англійська)

uwe_fire7 (Автор)

Дякую за ваші поради! Я пішов за вашою пропозицією і відвіз машину в майстерню. Як і передбачалося, керування впускним колектором дійсно було несправним. Вартість ремонту склала 465 €. Зараз машина знову працює плавно. Я ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: