ChaWa
Peugeot 108 дизель (2016): Нестійка робота двигуна та висока витрата пального - підозра на несправність датчика температури впускного повітря
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Розмова стосується дизельного Peugeot 108 2016 року випуску, який демонструє нестабільну роботу двигуна, високу витрату палива та увімкнену лампу Check Engine. Спочатку підозрюється несправний датчик температури впускного повітря. Однак, інша особа поділилася схожим досвідом з іншою моделлю Peugeot, де проблема була пов'язана з несправним блоком керування двигуном. Рекомендація – перевірити електронну систему оцінки автомобіля в іншому гаражі, оскільки це вирішувало подібні проблеми в минулому.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ChaWa (community.author)
Привіт, дякую за підказку! Звучить правдоподібно, спочатку я дійсно думав, що це датчик температури впускного повітря. У скільки вам обійшовся ремонт блоку управління двигуном, якщо пам'ятаєте? І чи помічали ви якісь проблеми з машиною з того часу, чи все знову працює без збоїв? Я просто хочу бути впевненим, що мене не чекає неприємний сюрприз, коли я відвезу машину в ремонт. У будь-якому випадку, дякую за пораду!
(community_translated_from_language)
EdwinSchneid
Нічого страшного, ми ж для цього тут і працюємо! Отже, ремонт блоку управління двигуном обійшовся мені приблизно в 1000 євро. Немаленька сума, але все ж краще, ніж машина, яка не працює належним чином. І відповідаючи на ваше запитання: після ремонту все працює як годинник. Я також спочатку підозрював проблему з датчиком температури впускного повітря, але після того, як механік перевірив його, він виявився в порядку. Не знаю, можливо, у нас була однакова несправність. З тих пір мій малюк знову працює як годинник, так що я б сказав, що це окупилося! Сподіваюся, це допоможе вам, і ваш Peugeot швидко повернеться на дорогу!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Чудово, я дуже ціную вашу допомогу! Звичайно, 1000 євро - це великі гроші, але якщо після цього машина знову запрацює належним чином, то, мабуть, буде краще, якщо це буде зроблено. Я скористаюся вашою порадою і поїду прямо в інший гараж і наполягатиму, щоб вони перевірили оціночну електроніку. Тепер я точно більш впевнений і відчуваю себе менш стурбованим, коли забираю машину. Ще раз велике вам спасибі! Сподіваюся, мої проблеми будуть вирішені.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
EdwinSchneid
Привіт, у мене була схожа історія з моїм Peugeot 206, дизель, 2013 року випуску. Ті ж симптоми, що і у вас: лампочка перевірки двигуна, нерівномірна робота, посмикування при прискоренні і аномально висока витрата палива. Я також спочатку думав, що це було щось просте, але виявилося, що це була несправна електроніка (блок управління двигуном). Несправність не була незначною, і машина була в майстерні кілька днів. Але після цього машина знову запрацювала як годинник. Можу лише порадити, щоб ви перевірили його належним чином. Датчик температури впускного повітря мені здається не зовсім правильним. На вашому місці я б відвіз автомобіль в інший гараж і перевірив би електронну систему оцінки. Успіхів вам у цьому!
(community_translated_from_language)