jamesphoenix60
Peugeot 108 висока витрата палива та зупинка двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jamesphoenix60 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я конкретно не шукав засмічень або витоків у впускному повітряпроводі, але я замінив повітряний фільтр близько 5000 км тому. Де саме я повинен шукати ці витоки? Чи є якась конкретна частина системи впуску, яка більш схильна до них?
(Перекладено з Англійська)
sophiabeck1
Враховуючи, що ви нещодавно замінили повітряний фільтр, засмічення там менш імовірне, хоча все одно варто швидко перевірити, щоб переконатися, що він правильно встановлений. Витоки можуть виникати в шлангах, що з'єднують корпус повітряного фільтра з дросельною заслінкою, або навколо самого датчика MAF. Іноді візуальний огляд може виявити тріщини або ослаблені з'єднання. Однак, з цими симптомами та пробігом, саме датчик може бути несправним. Найкраще було б перевірити його в майстерні.
(Перекладено з Англійська)
jamesphoenix60 (Автор)
Дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був датчик масового потоку повітря, і після його заміни всі проблеми зникли. Загальна вартість ремонту склала 365 €. Сподіваюся, що ця тема може допомогти комусь іншому з подібними проблемами!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sophiabeck1
Це звучить як потенційна проблема з датчиком MAF, враховуючи симптоми. Підвищена витрата палива, зупинка двигуна та індикатор перевірки двигуна є класичними ознаками. Чи перевірили ви систему впуску повітря на наявність очевидних засмічень або витоків? Брудний повітряний фільтр іноді може викликати подібні проблеми, впливаючи на потік повітря.
(Перекладено з Англійська)