100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

detlef_keller1

Peugeot 307 контрольна лампа двигуна та проблеми з холостим ходом

У мене Peugeot 307 2007 року (бензиновий двигун) з пробігом близько 200 000 кілометрів, і індикатор перевірки двигуна постійно загоряється. Я помітив, що двигун іноді глохне на холостому ходу, що дуже дратує. Підозрюю, що це пов'язано з системою вентиляції паливного бака, можливо, десь є витік. Я читав в Інтернеті, що несправний фільтр з активованим вугіллям може бути винуватцем. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

janabauer1

У мене теж є Peugeot 307, і у мене була подібна проблема деякий час тому. Індикатор перевірки двигуна горів, і машина дивно поводилася на холостому ходу. Чи помітили ви різницю в паливній ефективності або якісь незвичайні запахи?

(Перекладено з Англійська)

detlef_keller1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Тепер, коли ви згадали, здається, що паливна ефективність дійсно трохи знизилася, і іноді є слабкий запах бензину, особливо відразу після заправки. Це точно був вугільний фільтр у вас, чи щось інше?

(Перекладено з Англійська)

janabauer1

Зважаючи на ці додаткові симптоми, майже напевно, це вугільний фільтр. Настійно рекомендую відвезти автомобіль до майстерні. Вони зможуть підтвердити це та замінити несправну деталь. Це вирішить вашу проблему.

(Перекладено з Англійська)

detlef_keller1 (Автор)

Добре, дякую велике за пораду! Я відвіз його сьогодні в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно був вугільний фільтр. Замінив його, це коштувало близько 275 €, і тепер контрольна лампа двигуна зникла, і двигун працює ідеально на холостому ходу. Ефективність використання палива також, здається, повернулася до норми. Дуже ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: