Peugeot 4008 Перегрів Повільний Прогрів

Вітаю. Симптоми, які ви описуєте, перегрів двигуна в поєднанні з тривалим часом прогріву, вказують на потенційну проблему в системі охолодження. Враховуючи пробіг автомобіля (141399 км), термостат слід вважати основним підозрюваним. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, чи не могли б ви уточнити, чи взагалі вмикається вентилятор охолодження? Крім того, чи проходив автомобіль нещодавно технічне обслуговування, що стосується системи охолодження, наприклад, промивання охолоджуючої рідини або заміна будь-яких компонентів? Знання цього може дати нам краще розуміння.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Наскільки я розумію, вентилятор охолодження, здається, вмикається врешті-решт, але лише коли двигун вже досить гарячий. Останнім часом жодних робіт з системою охолодження не проводилося, досі все працювало нормально. Отже, якщо це термостат, чи це велика робота? І чи може це бути причиною як перегріву, так і повільного прогріву?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно. Описана вами поведінка підсилює підозру щодо дефектного термостата карти. Несправний термостат дійсно може проявлятися як перегрівом, так і тривалим часом прогріву. З нашого досвіду, зазвичай так і є. Роль термостата полягає в регулюванні потоку охолоджувальної рідини; коли він несправний, він може обмежити потік, що призводить до перегріву, або залишатися відкритим, змушуючи двигун довше досягати робочої температури. Хоча компетентний майстер-аматор може впоратися з цим, враховуючи потенційні ускладнення в системі охолодження, я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованої майстерні для діагностики та ремонту, щоб уникнути будь-яких небажаних наслідків. Будьте готові до рахунку приблизно на 350 євро.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну пораду! Здається, це виходить за межі моїх обмежених навичок. Я забронюю це в місцевому гаражі та згадаю термостат. Сподіваюся, що це все. Я ціную, що ви підтвердили мої турботи!

(Перекладено з Англійська)