100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lukasnacht2

Peugeot 408 Сильна вібрація керма

Привіт, у мене Peugeot 408 дизель 2018 року випуску з пробігом близько 150 тис. км. Останнім часом кермо стало все важчим, майже як ніби гідропідсилювач керма періодично виходить з ладу. Також відчуваю деякі вібрації через кермо. Я перевірив рівень рідини гідропідсилювача керма, все в порядку, і швидко оглянув на наявність будь-яких очевидних витоків, але нічого не побачив. Чи може це бути проблема з датчиком кута повороту керма? Чи є у когось подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Peugeot 408 2018 року випуску відчуває важке кермо та вібрації, підозрюючи проблему з датчиком кута повороту керма. Рівень рідини гідропідсилювача керма в нормі, видимих витоків немає. Подібний випадок свідчить, що несправний датчик кута повороту керма може спричиняти такі симптоми та впливати на систему ESP. Рекомендоване рішення – звернутися до майстерні для діагностики та калібрування датчика, що усуває проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

leadavis1

Привіт, у мене була подібна проблема на моєму 408. Важке кермо та вібрації звучать знайомо. Чи були у вас нещодавно проблеми з вирівнюванням або помітили, чи горить індикатор ESP (Electronic Stability Program)? Несправний датчик кута повороту керма безумовно може викликати ці симптоми, а іноді він також вимикає систему ESP.

(community_translated_from_language)

lukasnacht2 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Мені не відомо про проблеми з вирівнюванням, і лампочка ESP не загорілася. Чи є спосіб перевірити датчик без спеціалізованого обладнання, чи краще залишити це майстерні?

(community_translated_from_language)

leadavis1

Чесно кажучи, без діагностичних інструментів важко точно визначити проблему. У моєму випадку виявилося, що кодування датчика кута повороту керма було несправним. Це вплинуло на допомогу підсилювача керма та спричинило вібрації, які ви описали. Майстерня може зчитати дані з датчика та перекалібрувати його за потреби. Краще перевірити це, перш ніж це спричинить додаткові проблеми з кермуванням або ESP.

(community_translated_from_language)

lukasnacht2 (community.author)

Ціную розуміння! Запишу це в майстерню, щоб перевірили датчик кута повороту керма. Виявилося, що ви мали рацію щодо датчика кута повороту керма, він був несправний. Вартість ремонту склала 195 €. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408