Peugeot 5008 Сильна вібрація керма

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Peugeot 5008 дизель 2011 року. Він проїхав лише 33060 км. Останнім часом кермо стало помітно важчим, майже як ніби підсилювач керма періодично виходить з ладу. Також відчуваю легку вібрацію на кермі на певних швидкостях. Я перевірив рівень рідини підсилювача керма, і він в порядку. Чи може це бути датчик кута? Я читав в Інтернеті, що несправне кодування датчика кута повороту керма може викликати щось подібне. Я стурбований тим, що це може вплинути на електронну систему стабільності. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. Я мав подібні симптоми на своєму 5008 деякий час тому. Кермо стало важким, потім почалися вібрації. Ймовірно, це датчик кута. Чи перевіряли ви нещодавно розвал-сходження коліс?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Ні, я не перевіряв розвал-сходження коліс останнім часом, але я не думав, що це змусить підсилювач керма відчуватися важким. Вашою проблемою точно був датчик кута, чи може бути щось інше, наприклад, сама рульова колонка?

(Перекладено з Англійська)

Майже впевнений, що це був датчик кута. Симптоми збігаються. Щоб бути впевненим, перевірте його за допомогою діагностичного інструменту. Найкраще звернутися в майстерню; ці речі може бути важко діагностувати без відповідного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що ви мали рацію! Відвіз це в майстерню, і діагностичний інструмент підтвердив, що датчик кута повороту керма був несправний. Вони його замінили, і тепер кермо знову працює нормально. Остаточна вартість ремонту склала 195 €. Дуже дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: