Carly Community
louisthunder42
Peugeot 5008 вища витрата палива проблеми із запуском
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
louisthunder42 (Автор)
Дякую! Симптоми з'явилися поступово чи раптово? Чи були якісь конкретні DTC для модуля педалі акселератора, чи вони були більш загальними?
(Перекладено з Англійська)
fabianjung1
Це було поступово, майже як повільне згоряння. Жодного раптового моменту 'Ага!', лише поступове усвідомлення того, що щось не так. Щодо кодів, так, було кілька кинутих, але спочатку нічого надто конкретного. Це було більше схоже на те, що машина натякала, що щось не так, а не кричала про певну проблему. Чесно кажучи, спробувавши кілька речей сам (очищення дросельної заслінки, перевірка з'єднань), я наважився і відвіз її в майстерню. Вони досить швидко визначили модуль педалі акселератора. Це коштувало мені близько 200€, але принаймні це вирішило проблему!
(Перекладено з Англійська)
louisthunder42 (Автор)
Я ціную відгуки та спільний досвід. Ваші думки підтвердили мою підозру та надали цінний контекст. Я продовжуватиму з діагностикою в майстерні та очікую подібного рішення. Орієнтовна вартість ремонту в 205 євро відповідає вашому досвіду, що ще більше підтверджує ймовірність того, що модуль педалі акселератора є причиною. Ще раз дякую.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
fabianjung1
Ого, звучить знайомо! У мене теж Peugeot 5008, і я зіткнувся з чимось моторошно схожим. Підвищена витрата палива була першою ознакою – наче бачиш, як гроші витікають швидше, ніж зазвичай! Важкий запуск був вирішальним фактором. Здавалося, що двигун бореться сам із собою. Уявіть собі спробу дихати через забиту соломинку. Чи перевіряли ви повітрозабірник на наявність перешкод? Можливо, спробуйте почистити дросельну заслінку, перш ніж занурюватися у заміну деталей?
(Перекладено з Англійська)