BraunRacer

Peugeot 508, 2015 року випуску: симптоми та можливі причини чорного диму і втрати потужності

Доброго дня, у мене проблема з моїм Peugeot 508, 2015 року випуску, дизель, пробіг вже 79392 км. При розгоні з'явився чорний дим, горить контрольна лампа двигуна, а також здається, що двигун має меншу потужність. Крім того, машина смикається при розгоні, при розгоні з'являється гучне шипіння, а витрата палива значно перевищує норму. Я також помітив сильний запах вихлопних газів і чую жалюгідний свист. Я припускаю, що проблема може бути пов'язана з датчиком температури наддувочного повітря, але я не впевнений. У когось з вас були подібні проблеми? Як ваш гараж впорався з цим? Останній досвід роботи з гаражем не був приємним, тому я хотів би мати підказку перед тим, як повернутися. Заздалегідь дякую за ваш досвід та поради! З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Доброго дня, у мене була така ж проблема з моїм Peugeot 3008, рік випуску 2018. Увага, здається, це трохи складніше. У моєму випадку була несправна оціночна електроніка, тобто блок управління двигуном. Зараз автомобіль знову працює безперебійно: немає чорного диму, немає шипіння і більше немає свисту. Також повернулася потужність і нормалізувалася витрата палива. Це не проста заміна. Майстерні довелося придивитися уважніше, щоб виявити несправний блок управління. Це було серйозно, але не панікуйте, його можна було полагодити. Хороша новина: після цього всі симптоми зникли. Безумовно, варто перевірити, чи не виникла у вас така ж проблема. Успіхів вам! З найкращими побажаннями.

(Перекладено з Німецька)

Ого, це звучить як досить дивовижна проблема, і вам пощастило, що її вирішили! Чи можете ви сказати мені, скільки вам коштував ремонт цього блоку управління двигуном? І чи були у вас інші проблеми з вашим Peugeot з тих пір, які можуть бути пов'язані з цією проблемою? Дякую за інформацію! З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Муане, так, це був, безумовно, пошук зачіпок, але він закінчився добре! Ремонт блоку управління двигуном обійшовся мені в 1000 євро. Відтоді мій Peugeot муркоче, як кошеня, і більше не має жодних проблем. І я думаю, що ваша здогадка про датчик температури наддувочного повітря була правильною: там теж була несправність, з якою я розібрався, коли відвіз машину до механіка. В цілому, з тих пір машина працює дуже добре, більше немає димових сигналів, а шипіння і жалюгідний свист також залишилися в минулому. Отже, я б рекомендував вам перевірити ці підводні камені з вашим механіком. І не хвилюйтеся, можливо, це було дорого, але воно того варте! З найкращими побажаннями.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за детальну відповідь! Це досить великі гроші, але якщо після цього не буде ніяких проблем і машина знову буде працювати безперебійно, то, здається, воно того варте. Я візьму вашу пораду до уваги і поговорю про це зі своїм механіком. Подивимося, що з цього вийде. Ваш досвід дуже цінний для мене! Ще раз дякую і гарного дня! З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: