Peugeot 508 індикатор двигуна витрата палива

Вітаю. Хоча 'VANOS' зазвичай є фішкою BMW, принцип поділяється між виробниками. Враховуючи індикатор двигуна та збільшену витрату палива, несправність у механізмі регулювання фаз газорозподілу впускного розподільчого валу є ймовірною. Чи спостерігали ви погіршення продуктивності, наприклад, низьку потужність, особливо на низьких обертах двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Так, я помітив невелике падіння потужності, особливо під час прискорення. Чи може несправний електромагнітний клапан розподільного валу дійсно спричинити все це? І як я можу бути впевнений, що це не щось інше, наприклад, ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, несправний соленоїдний клапан розподільного валу або порушення його живлення є ймовірною причиною. Несправний соленоїд може перешкоджати правильному регулюванню фаз газорозподілу розподільного валу, що призводить до субоптимальної роботи двигуна та підвищеної витрати палива, запускаючи індикатор перевірки двигуна. Хоча розтягнутий ланцюг ГРМ також може проявляти подібні симптоми, раптовий початок і відносно менший пробіг вказують на соленоїдний клапан як на більш безпосереднього підозрюваного. Однак діагностичне сканування має першочергове значення. Рекомендую звернутися до кваліфікованої майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це був несправний соленоїдний клапан розподільного валу. Вартість ремонту склала близько 250 €. Готово!

(Перекладено з Англійська)