isabell_taylor1
Peugeot 806 нестійкий холостий хід і зупинка двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
isabell_taylor1 (Автор)
Датчик положення колінчастого валу... цікаво. Я про це не думав. Коли ви згадуєте про перевірку проводки, ви маєте на увазі візуальний огляд на предмет очевидних пошкоджень, чи є якийсь конкретний тест, який я повинен виконати, можливо, з мультиметром, щоб переконатися в цілісності з'єднання?
(Перекладено з Англійська)
michael_tiger87
Так, я б почав з ретельного огляду на щось очевидне – перетерті дроти, корозійні роз'єми, щось таке. Потім, якщо у вас є мультиметр, ви можете перевірити безперервність. Чесно кажучи, якщо ви не відчуваєте себе комфортно, роблячи це, можливо, варто віднести його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати це і позбавити вас від багатьох клопотів. Ось що я в кінцевому підсумку зробив.
(Перекладено з Англійська)
isabell_taylor1 (Автор)
Відвіз Peugeot до місцевого механіка. Вони підтвердили, що це був несправний датчик тиску палива, пов’язаний з несправним з’єднанням. Загальна вартість заміни та ремонту становила 95 €. Дякую, що поділилися своїм досвідом та вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
michael_tiger87
Гей, це звучить знайомо! У мене була майже така ж проблема зі старим Opel Astra - індикатор двигуна, нестабільна робота, все. Виявилося, що це теж несправний датчик. У моєму випадку це був датчик положення колінчастого валу, але симптоми дуже схожі. Ви перевірили проводку до датчика? Іноді слабке з'єднання може спричинити всілякі проблеми.
(Перекладено з Англійська)