aaronstern1
Peugeot Boxer Turbo Ривки Свист
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot Boxer 2012 року випуску мав проблеми, такі як ривки під час прискорення, свист і шипіння, зупинка на холостому ходу, знижена паливна ефективність та зниження потужності, а також горіла лампочка "Check Engine". Ці симптоми вказували на можливу проблему, пов'язану з турбонаддувом. Можливою причиною, що була визначена, було пошкоджене підключення датчика тиску наддуву. Після заміни датчика та кабелю проблеми були вирішені.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
aaronstern1 (community.author)
Де саме я повинен шукати датчик і що я повинен перевірити? Я не дуже знайомий з турбосистемою на цих автомобілях.
(community_translated_from_language)
fionalorenz76
Зазвичай він знаходиться на впускному колекторі або десь поблизу самої турбіни. Шукайте невеликий датчик з роз'ємом, який входить в нього. Перевірте кабель та з'єднання роз'єму. Якщо він кородований або пошкоджений, це, ймовірно, ваш винуватець. В іншому випадку це може бути сам датчик. Можливо, варто відсканувати його для підтвердження.
(community_translated_from_language)
aaronstern1 (community.author)
Я перевірив штекер, і з'єднання дійсно було дефектним. Замінив датчик і кабель – обійшлося мені близько 95 €. Всі симптоми тепер зникли!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BOXER
fionalorenz76
Звучить як витік наддуву. Але несправний датчик тиску наддуву також може викликати подібні симптоми. Чи перевірили ви шланги навколо турбіни та інтеркулера на наявність тріщин або ослаблених з'єднань?
(community_translated_from_language)