100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

eberhard_himmel6

Peugeot Boxer важке кермо та несправність датчика

У мене Peugeot Boxer 2008 року з дизельним двигуном, і в мене виникли деякі проблеми. Кермо стало дуже важким, таке відчуття, ніби підсилювач керма періодично виходить з ладу, а кермо вібрує, особливо на низьких швидкостях. Я просканував його, і це вказує на несправний датчик кута повороту керма. Я підозрюю неправильне кодування. Чи стикався хтось із подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

charles_schaefer11

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Peugeot Boxer. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я пережив. Ви нещодавно перевіряли розвал-сходження?

(Перекладено з Англійська)

eberhard_himmel6 (Автор)

Дякую за відповідь. Я не перевірив розвал-сходження коліс. Чи справді проблеми з розвал-сходженням можуть змусити датчик поводитися так? Я схилявся до заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

charles_schaefer11

Хоча саме по собі регулювання кутів установки коліс може безпосередньо не призвести до виходу з ладу датчика, воно може створити додаткове навантаження на систему рульового управління. Однак, враховуючи ваш код помилки та симптоми, здається, що датчик кута повороту рульового колеса є більш імовірним винуватцем. Я б запропонував відвідати майстерню.

(Перекладено з Англійська)

eberhard_himmel6 (Автор)

Дякую за підтвердження моїх підозр. Я відвіз його в майстерню, і дійсно, кодування датчика кута повороту було несправним. Загальна вартість ремонту склала 195 євро. Ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: