Carly Community
johannaeis9
Під час руху кермо VW T-Roc вібрує, а також відсутнє або недостатнє підсилення керма.
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johannaeis9 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Golf. Схоже, що в мого T-Roc можуть бути схожі проблеми з рульовим керуванням. Проблема з пошкодженою проводкою має сенс, оскільки мій підсилювач керма теж періодично відключається. Сьогодні перевірив код помилки, він вказує на модуль керування рульовим механізмом, що збігається з тим, що ви виявили. Рульова колонка відчутно вільна при повороті праворуч. Планую здати машину на ремонт наступного тижня, оскільки вібрація керма посилюється, особливо на високих швидкостях. Скільки в підсумку коштував вам ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з підсилювачем керма або з'єднаннями гідравлічного шланга після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
kurt_eule57
Маю хороші новини щодо ремонту мого Golf. Підсилювач керма тепер працює ідеально, більше жодних проблем після того, як вони виправили несправний кабельний з'єднувач до модуля керування кермом. Загальна сума рахунку склала 95 євро, що значно менше, ніж я спочатку побоювався. Електрична система кермування працює безперебійно без повторюваних проблем. Також немає вібрації керма чи проблем зі шлангами під тиском. Ключем до успіху був правильний діагноз, це ослаблене з'єднання спричиняло періодичні відмови підсилювача керма, що ускладнювало керування. У вашому T-Roc код помилки, що вказує на модуль керування кермом, звучить дуже схоже на те, що я пережив. Той факт, що проблема погіршується при повороті праворуч, дійсно вказує на проблему з'єднання, а не на серйозну проблему з рейкою кермування. Виходячи з мого досвіду, ви можете розраховувати на просте виправлення, а не на повну заміну системи. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірять розвал-сходження коліс, поки вже займаються цим. У моєму випадку проблеми з кермом трохи порушили розвал-сходження, і його корекція зробила величезну різницю в тому, як керується автомобіль.
(Перекладено з Англійська)
johannaeis9 (Автор)
Дякую за інформацію. Вчора, після перевірки коду помилки, я відвідав іншого механіка зі своїм T-Roc. Виявилося, що винною була проводка гідропідсилювача керма, а також розбалансування кермової колонки, що виникло внаслідок їзди з несправним гідропідсилювачем. Ремонт був простим: вони замінили пошкоджену проводку, відкалібрували модуль керування кермом та зробили нове сходження-розвал. Загальна вартість склала 120 євро, включаючи роботу. Кермо знову відчувається міцним, без трясіння чи опору. Дуже радий, що це швидко виправлено. Механік показав мені, як стара проводка зносилася, та згадав, що ці проблеми можуть значно погіршитися, якщо їх не перевіряти. Проте, з'єднання гідравлічних шлангів виглядали добре, тож, принаймні, це не було частиною проблеми. Набагато кращий досвід, ніж мій останній візит до майстерні. Цей механік знайшов час, щоб все пояснити, і навіть показав мені зношені деталі. Кермо тепер відчувається таким же щільним, як і коли машина була новою.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
kurt_eule57
Мав схожі проблеми з кермуванням на своєму VW Golf TSI 2017 року. Симптоми повністю збігалися: важке кермо, нестабільний підсилювач і вібрація керма. Електрична система кермування потребувала уваги. Основною проблемою була пошкоджена проводка, що підключається до модуля керування електропідсилювачем. З'єднання зносилося через регулярний рух і вібрацію, що спричиняло періодичні відмови підсилювача керма. Під час перевірки системи вони також виявили, що розвал-сходження коліс було порушено, що сприяло вібрації керма. Це був не просто дрібний ремонт, електрична система кермування є критично важливим елементом безпеки. Ремонт включав заміну пошкодженої проводки, перекалібрування модуля електропідсилювача та повну перевірку розвалу-сходження коліс. Кермо повернулося до нормального стану відразу після ремонту. Виходячи з ваших симптомів на T-Roc, я б настійно рекомендував спочатку зчитати код помилки. Проблеми з підсилювачем керма можуть швидко погіршитися та вплинути на керування автомобілем. Електрична система кермування в новіших VW досить складна, тому правильна діагностика за допомогою відповідного діагностичного обладнання є необхідною.
(Перекладено з Англійська)