100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

sarahschulz1

Піддається підозрі дефект LMM у Seat Cordoba

У мене є деякі проблеми з моїм Seat Cordoba 2000 року випуску з бензиновим двигуном. Пробіг приблизно 164972 км. Я підозрюю, що датчик масового витрати повітря (LMM) несправний. Спостерігається підвищена витрата палива, а двигун глохне на холостому ходу. Також горить індикатор "Check Engine", і під час прискорення з'являється дим. Це вказує на несправність датчика, так?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

joachimbraun96

На мою думку, це несправність датчика МАФ. У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane, хоча диму було менше. Ви пробували перевірити підключення датчика або почистити його? Іноді це допомагає, але якщо він дійсно вийшов з ладу, вам, ймовірно, знадобиться новий. Чи помітне погіршення продуктивності?

(Перекладено з Англійська)

sarahschulz1 (Автор)

Чищення датчика — це те, про що я не думав. Що саме ви зробили, і повністю вирішило це проблему зупинки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

joachimbraun96

Так, чищення трохи допомогло тимчасово на Megane, але зупинка двигуна продовжувала повторюватися. Я використав очищувач датчика MAF, легко обробив ним і дав повністю висохнути перед повторною установкою. Але чесно кажучи, це було короткострокове рішення. Якщо ваші симптоми такі серйозні, я б просто стиснув зуби і поїхав до майстерні. Заощадьте собі головний біль.

(Перекладено з Англійська)

sarahschulz1 (Автор)

Дякую за інформацію. Я відвіз його до майстерні, і це дійсно був LMM. Врешті-решт це коштувало мені 365€, але принаймні двигун більше не глохне.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: