Підозрілі звуки при рульовому керуванні та запалюванні

Привіт усім, у мене Audi Q3 2021 року випуску з пробігом 46 000 км, і у мене виникли деякі проблеми. При повороті керма я чую шум, що виходить з лівої та правої передньої підвіски. Також є стрибаючий шум з правої задньої підвіски. Коли я заводжу машину, я чую деренчання, що супроводжується вібрацією на педалі гальма. З чим можуть бути пов'язані ці шуми? Чи є у когось подібний досвід або пропозиції щодо вирішення цих проблем? Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Італійська)

3 коментар(і)

Шум при рульовому управлінні може бути викликаний зношеними компонентами підвіски, наприклад, кріпленнями стійок або втулками. Перевірте ці деталі на наявність зносу або пошкоджень. Стрибаючий шум у задній підвісці може бути пов'язаний зі зношеним амортизатором або ослабленим компонентом. Перевірте задню підвіску на наявність видимих проблем. Брязкання та вібрація педалі гальма при рушанні з місця можуть бути пов'язані з системою ABS або ослабленим тепловим екраном. Перевірте, чи не закріплені деталі навколо гальмівної системи. Якщо ви не впевнені або проблема не зникає, з міркувань безпеки краще звернутися до механіка для перевірки. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Шум при рульовому управлінні може бути викликаний зношеними компонентами підвіски, наприклад, кріпленнями стійок або втулками. Перевірте ці деталі на наявність зносу або пошкоджень. Стрибаючий шум у задній підвісці може бути пов'язаний зі зношеним амортизатором або ослабленим компонентом. Перевірте задню підвіску на наявність видимих проблем. Брязкання та вібрація педалі гальма при рушанні з місця можуть бути пов'язані з системою ABS або ослабленим тепловим екраном. Перевірте, чи не закріплені деталі навколо гальмівної системи. Якщо ви не впевнені або проблема не зникає, з міркувань безпеки краще звернутися до механіка для перевірки. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

Шум передньої підвіски посилюється, коли температура нижча і ви залишаєте автомобіль на деякий час припаркованим. З іншого боку, шум задньої підвіски помітний лише протягом кількох днів і за будь-яких умов навколишнього середовища; очевидно, що він більш помітний на вибоїстих дорогах. Минулого року в квітні нижні рульові тяги були зняті і змащені (змащені), так я прочитав в гарантійному талоні.

(Перекладено з Італійська)

Цитата:
@UTENTE_8012 писав на
Шум передньої підвіски посилюється, коли температура нижча і ви залишаєте автомобіль на деякий час припаркованим. З іншого боку, шум задньої підвіски помітний лише протягом кількох днів і за будь-яких умов навколишнього середовища; очевидно, що він більш помітний на вибоїстих дорогах. Минулого року в квітні нижні рульові тяги були зняті і змащені (змащені), так я прочитав в гарантійному талоні.

Оскільки шум більш виражений при низьких температурах і після стоянки автомобіля, це може бути пов'язано з гумовими компонентами підвіски, такими як втулки, які можуть стати жорсткішими на морозі. Що стосується шуму ззаду, оскільки він більш помітний на нерівній дорозі, перевірте задні амортизатори та їх кріплення на предмет зносу або пошкоджень. Враховуючи попередню роботу над рульовими тягами, можливо, варто ще раз перевірити їх, щоб переконатися, що все ще належним чином змазано і закріплено. Тримайте мене в курсі ваших результатів або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: