100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

LukasS89

Плашки повітродувки Freelander: Необхідні швидкі виправлення вентиляції

Привіт усім! Маю проблеми з моїм Freelander TD4 2001 року (184 тис. км). Вентилятор не працює, через вентиляційні отвори майже не надходить повітря. Майже впевнений, що це задня вентиляційна заслінка. У мене був не дуже хороший досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я трохи сумніваюся, чи варто повертатися до нього. Хтось мав справу з подібними проблемами з вентиляцією на своєму Freelander? У чому полягала проблема і скільки коштував ремонт? Порадьте, що потрібно перевірити перед тим, як їхати в майстерню? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

FritzRichter

Привіт! У мене була точно така ж проблема з моїм Land Rover Discovery TD4 2004 року випуску минулого сезону. Симптоми були ідентичні, мінімальний потік повітря через вентиляційні отвори. Виявилося, що ви маєте рацію щодо проблеми з заслінкою, але в моєму випадку вийшов з ладу серводвигун, який керує вентиляційною заслінкою. Механік показав мені, що проблема була не в кабелі, а в сервомоторі, який не реагував належним чином. Коли вони відкрили його, то виявили деякий знос компонентів двигуна. Це не було складним ремонтом, але вимагало певних деталей і знання системи. Насправді це досить поширена проблема з цими моделями. Перш ніж йти в магазин, ви можете спробувати прислухатися до будь-яких незвичних звуків при зміні налаштувань повітряного потоку, якщо ви чуєте клацання, але нічого не змінюється, це, швидше за все, серводвигун. Також перевірте, чи змінюється потік повітря між різними налаштуваннями. Хоча це не є критичною проблемою для здоров'я двигуна, її потрібно виправити, щоб підтримувати належну вентиляцію салону і здатність до розморожування. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення.

(Перекладено з Англійська)

LukasS89 (Автор)

Дякую за дуже корисну інформацію про серводвигун! Просто щоб мати приблизне уявлення, ви пам'ятаєте, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? І цікаво, чи були у вас інші проблеми з вентиляцією після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

FritzRichter

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам, чудові новини! Після того, як ми відвезли його до механіка, вони повністю виправили мою проблему з вентиляційною заслінкою. Остаточний рахунок склав 170 євро за ремонт троса біля сервомотора. Я б сказав, що гроші витрачені недаремно! А щоб відповісти на ваше запитання, ні, після ремонту не було жодних проблем з вентиляцією. Потік повітря зараз ідеальний, як і тоді, коли машина була новою. Таке полегшення, що більше не доводиться мати справу з проблемою мінімального потоку повітря. Механік добре попрацював, і я можу з упевненістю сказати, що варто було звернутися до професіоналів. Якщо у вас все ще спостерігаються ті ж симптоми, я б рекомендував пройти перевірку. Ці Land Rover можуть бути складними, але як тільки ви вирішите проблему, вони будуть працювати як чарівні. Вартість ремонту може дещо відрізнятися в залежності від вашої конкретної проблеми, але принаймні тепер у вас є приблизна цифра, з якою можна працювати. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви вирішите його полагодити!

(Перекладено з Англійська)

LukasS89 (Автор)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Я, власне, наважився і минулого тижня відвіз свого Freelander до нового механіка. Ви були влучні щодо серводвигуна, це саме те, що було! Як не дивно, мій ремонт обійшовся трохи дешевше, близько 150 євро, ймовірно, тому, що у них були запчастини на складі. Механік був дуже ретельним і показав мені зношені деталі. Яка різниця! Повітря тепер проходить так, як і повинно, і кондиціонер працює ідеально. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Новий механік був фантастичним, жодних проблем, з якими я мав справу в попередньому місці. Вони навіть почистили систему вентиляції, коли були там, без додаткової оплати. Ще раз дякую, що підштовхнули мене в правильному напрямку! Іноді вам просто потрібна додаткова впевненість, щоб зробити правильний вибір.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: