Пневматична підвіска BMW M4 спричиняє нерівномірну їзду та проблеми з балкою

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2014 року випуску. Датчик рульової тяги вийшов з ладу, що спричинило ті ж самі симптоми, нерівномірну їзду та зміщення фар. Попереджувальні лампочки почали з'являтися спочатку з нізвідки, а потім стали постійними. Я звернувся до фахівця BMW, тому що мій попередній механік не зміг поставити правильний діагноз. Датчик рульової тяги був повністю несправний, і його довелося замінити, а також відкалібрувати всю систему регулювання висоти. Вони також виявили деякий знос з'єднувальних компонентів, які потребували уваги. Це не було швидким ремонтом, автомобіль був у майстерні кілька днів, оскільки після заміни потрібно було провести кілька тестів, щоб переконатися, що все працює належним чином. Проблема з вирівнюванням фар вирішилася, як тільки новий датчик був встановлений на місце. Хоча це, безумовно, не катастрофічна проблема, я б не рекомендував їздити занадто довго з такими симптомами, оскільки це може вплинути на інші компоненти підвіски і вашу загальну безпеку водіння. Вам краще звернутися до сертифікованого спеціаліста BMW, який має досвід роботи з моделями M.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно схоже на те, з чим я маю справу. Можливо, я скористаюся вашою порадою і звернуся до фахівця з BMW, а не до звичайного механіка. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(community_translated_from_language)

Привіт! Просто хотів проконтролювати, оскільки ви запитували, після того, як ми полагодили датчик штанги, все працює ідеально гладко. Вся система контролю висоти тепер працює як годинник. Більше ніяких попереджувальних сигналів або дивного вирівнювання фар! Загальний рахунок склав 110 євро за ремонт несправного датчика тяги. Досить розумно, враховуючи, наскільки краще тепер керується машина. Вони також провели ретельну роботу з калібруванням, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Я знаю, що згадував про пошук фахівця BMW у своїй першій відповіді, і я дуже радий, що зробив це, вони точно знали, що робили. Якщо ви все ще вагаєтесь, куди відвезти свій автомобіль, я б однозначно рекомендував звернутись до того, хто дійсно знає ці моделі M вздовж і впоперек. Звичайні механіки просто не мають такого ж рівня досвіду роботи з цими системами. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви розберетеся зі своїм!

(community_translated_from_language)

Дякую за всі деталі! Я наважився і вчора відвіз машину до сертифікованого фахівця BMW. Ви були праві, вони відразу помітили проблему. У мене, як і у вас, вийшов з ладу датчик штока управління. Ремонт виявився не таким болючим, як я очікував. Заплатив трохи більше, ніж ви, але це коштувало кожної копійки. Тепер машина стоїть ідеально рівно, і ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Фари світять туди, куди треба. Вони навіть знайшли кілька незначних проблем, які я не помітив, і виправили їх, поки вони були в машині. Весь досвід був набагато кращим, ніж мій останній візит до механіка. Машина знову їде як нова, таке відчуття, що я повернув собі M4! Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж спробувати інший незвичайний магазин. Іноді, заплативши трохи більше за того, хто знає, що робить, можна заощадити гроші в довгостроковій перспективі. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)