Пневматична підвіска Jeep Wagoneer спричиняє нерівномірну їзду

У мене була схожа проблема з підвіскою мого Jeep Grand Cherokee 2021. Несправність датчика висоти призвела до нерівномірної висоти їзди з симптомами, схожими на ваші, низької передньої частини та зміщених фар. Попередження про пневмопідвіску постійно з'являлося на приладовій панелі. Першопричиною була несправна тяга, з'єднана з датчиком висоти. Постійні рухи вгору-вниз призвели до зносу точок з'єднання, що перешкоджало точному вимірюванню висоти. Це призводило до того, що система вирівнювання отримувала неправильні показники, що призводило до неправильного регулювання висоти. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки впливає на стійкість і безпеку автомобіля. Нерівномірний розподіл ваги може прискорити знос інших компонентів підвіски. Ремонт включає в себе: заміну штанги в зборі, калібрування датчиків висоти, перевірку системи пневмопідвіски, перевірку правильності роботи системи вирівнювання. Якщо не усунути цю проблему, вона може призвести до повного виходу з ладу пневмопідвіски. Рекомендуємо звернутися до сертифікованого фахівця, який спеціалізується на системах пневматичної підвіски. Для тимчасового полегшення спробуйте скористатися кнопкою підйому підвіски, щоб перезавантажити систему, але це не є довгостроковим рішенням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це дуже схоже на те, що я зараз переживаю з моїм Wagoneer. Перш ніж я поїду до майстерні, чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви заплатили за всі ці ремонтні роботи? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з підвіскою після ремонту? Проблема з датчиком навантаження дійсно починає мене турбувати, особливо після того, як пневмопідвіска почала давати збої під час довгих поїздок. Висота передньої підвіски помітно падає приблизно через годину їзди по дорозі.

(Перекладено з Англійська)

Після візиту до мого механіка попередження про обмеження регулювання висоти повністю зникло. Модуль управління отримував неправильні сигнали через несправну тягу на датчику вирівнювання. Ремонт був простим і коштував 110 євро. Тепер пневмопідвіска працює ідеально, більше не провисає передня частина і не зміщуються фари. Їзда плавна і рівна, навіть під час тривалих поїздок. Датчик навантаження і датчик висоти працюють належним чином. За 6 місяців після ремонту не було жодних проблем з підвіскою. Ремонт був однозначно вартий того, щоб відновити належну функціональність системи пневмопідвіски. Я б рекомендував перевірити свою підвіску якнайшвидше, поки не постраждали інші компоненти. Правильна діагностика технічним спеціалістом, який розуміється на цих системах, є ключовим моментом. Він може перевірити, чи збігаються ваші симптоми з моїми, і запобігти більш серйозним пошкодженням компонентів підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу. Минулого тижня нарешті відремонтували мій Wagoneer. Механік підтвердив, що причиною проблем з пневмопідвіскою був саме датчик висоти. Вся передня підвіска була розбалансована через неправильні показання датчика. Ремонт включав заміну обох передніх датчиків висоти і перекалібрування системи датчиків навантаження. Запчастини і робота обійшлися в 380 євро. Це більше, ніж я хотів витратити, але якість їзди тепер зовсім інша. Передок залишається рівним навіть після багатогодинної їзди. Більше немає попереджувальних лампочок на приладовій панелі, а фари знову правильно вирівняні. Підвіска автомобіля працює як нова, більше немає вибоїн і проблем з провисанням. Механік зазначив, що регулярне очищення датчиків висоти може допомогти запобігти майбутнім проблемам. Відтепер ми обов'язково стежитимемо за показаннями датчиків висоти. В цілому, я дуже радий, що ми вирішили проблему до того, як вона призвела до пошкодження інших компонентів підвіски.

(Перекладено з Англійська)