Погана Корса: чорний дим і втрата потужності, відмова турбіни?

Привіт! Ці симптоми звучать дуже знайомо. Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм Vauxhall Astra 1.7 CDTI 2013 року випуску. Свистячий звук і чорний дим були саме тим, що я відчував, виявилося, що це був несправний випускний клапан на турбіні. Я перевірив його в місцевому спеціалізованому гаражі Vauxhall. Випускний клапан не відкривався і не закривався належним чином, що спричиняло проблеми з тиском наддуву. Механік показав мені, як клапан застряг у частково відкритому положенні, що пояснювало втрату потужності і цей дратівливий свист. Довелося замінити весь привід випускного клапана в зборі. Це не було швидким рішенням, моя машина стояла в гаражі два дні. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує якнайшвидшого вирішення, оскільки якщо її не вирішити, вона може призвести до більших проблем з турбіною. Після ремонту моя Astra працює як нова, більше не димить, не свистить, і потужність повернулася до норми. Я б запропонував перевірити його найближчим часом, бажано в магазині, який спеціалізується на турбінах / дизельних двигунах. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, і це дійсно схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки приблизно коштував весь ремонт? Також, чи виникали у вас якісь інші проблеми з турбіною після ремонту? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати! На здоров'я!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Так, минулого тижня я відремонтував його у місцевого спеціаліста Vauxhall, і це було найкращим рішенням! Загальний рахунок склав 860 євро за усунення дефекту випускного клапана. Здається, механік був правий з діагнозом несправності системи тиску наддуву. Після ремонту моя Astra працює абсолютно ідеально, жодних проблем більше не виникає! Чорний дим зник, дратівливий свист зник, і потужність повернулася до того, якою вона повинна бути. Чесно кажучи, я відчуваю себе наче за кермом іншого автомобіля. З тих пір у мене не було жодних інших проблем з турбіною, і це було таким полегшенням. Мій механік ретельно все перевірив, тому я впевнений, що все в порядку. Повірте, правильний ремонт коштує кожної копійки, ви ж не хочете возитися з проблемами турбіни! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація. Щасти вам у вирішенні ваших проблем!

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Дуже вдячний за всю інформацію. Насправді, я скористався вашою порадою і вчора полагодив її в спеціалізованому гаражі. Досить смішно, це було саме те, що ви сказали, несправний випускний клапан! Обійшлося це мені приблизно в 800 євро, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. Механік був дуже ретельним, показав мені стару деталь і все пояснив. Він навіть помітив і виправив невеликий витік бензину, коли був там, без додаткової оплати. Тепер машина їде як уві сні, більше немає чорного диму, свисту, і до неї повернулася потужність. Навіть витрата пального стала кращою! Думаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і виправити все як слід. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, врятували мене від головного болю, коли я шукав механіків. Дуже радий, що звернувся сюди! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)