KoehlHorst
Погана Корса: чорний дим і втрата потужності, відмова турбіни?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Vauxhall Corsa Diesel 2011 року випуску мав проблеми з чорним димом, втратою потужності, нерівномірною роботою на холостому ходу та шиплячим звуком, а також горіла індикаторна лампочка двигуна. Ці симптоми вказували на можливу проблему з тиском наддуву, можливо, пов'язану з турбосистемою. Подібний випадок з Vauxhall Astra вказував на несправний клапан скидання тиску на турбокомпресорі, що спричиняло проблеми з тиском наддуву. Рекомендованим рішенням було перевірити та, можливо, замінити вузол приводу актуатора wastegate спеціалістом, що усунуло проблеми та відновило роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KoehlHorst (community.author)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, і це дійсно схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки приблизно коштував весь ремонт? Також, чи виникали у вас якісь інші проблеми з турбіною після ремонту? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати! На здоров'я!
(community_translated_from_language)
RobFriedrich
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Так, минулого тижня я відремонтував його у місцевого спеціаліста Vauxhall, і це було найкращим рішенням! Загальний рахунок склав 860 євро за усунення дефекту випускного клапана. Здається, механік був правий з діагнозом несправності системи тиску наддуву. Після ремонту моя Astra працює абсолютно ідеально, жодних проблем більше не виникає! Чорний дим зник, дратівливий свист зник, і потужність повернулася до того, якою вона повинна бути. Чесно кажучи, я відчуваю себе наче за кермом іншого автомобіля. З тих пір у мене не було жодних інших проблем з турбіною, і це було таким полегшенням. Мій механік ретельно все перевірив, тому я впевнений, що все в порядку. Повірте, правильний ремонт коштує кожної копійки, ви ж не хочете возитися з проблемами турбіни! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація. Щасти вам у вирішенні ваших проблем!
(community_translated_from_language)
KoehlHorst (community.author)
Дякую! Дуже вдячний за всю інформацію. Насправді, я скористався вашою порадою і вчора полагодив її в спеціалізованому гаражі. Досить смішно, це було саме те, що ви сказали, несправний випускний клапан! Обійшлося це мені приблизно в 800 євро, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. Механік був дуже ретельним, показав мені стару деталь і все пояснив. Він навіть помітив і виправив невеликий витік бензину, коли був там, без додаткової оплати. Тепер машина їде як уві сні, більше немає чорного диму, свисту, і до неї повернулася потужність. Навіть витрата пального стала кращою! Думаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і виправити все як слід. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, врятували мене від головного болю, коли я шукав механіків. Дуже радий, що звернувся сюди! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
RobFriedrich
Привіт! Ці симптоми звучать дуже знайомо. Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм Vauxhall Astra 1.7 CDTI 2013 року випуску. Свистячий звук і чорний дим були саме тим, що я відчував, виявилося, що це був несправний випускний клапан на турбіні. Я перевірив його в місцевому спеціалізованому гаражі Vauxhall. Випускний клапан не відкривався і не закривався належним чином, що спричиняло проблеми з тиском наддуву. Механік показав мені, як клапан застряг у частково відкритому положенні, що пояснювало втрату потужності і цей дратівливий свист. Довелося замінити весь привід випускного клапана в зборі. Це не було швидким рішенням, моя машина стояла в гаражі два дні. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує якнайшвидшого вирішення, оскільки якщо її не вирішити, вона може призвести до більших проблем з турбіною. Після ремонту моя Astra працює як нова, більше не димить, не свистить, і потужність повернулася до норми. Я б запропонував перевірити його найближчим часом, бажано в магазині, який спеціалізується на турбінах / дизельних двигунах. Сподіваюся, це допоможе!
(community_translated_from_language)