100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lea_hoffmann8

Погане функціонування двигуна Seat Inca Diesel

Мій Seat Inca, який вже має чималий пробіг (близько ... км), доставляє мені великі проблеми. Взагалі, відчуття таке, ніби я їду з увімкненим ручним гальмом! Серйозно знижена потужність двигуна, нерівномірна робота на холостому ходу та сильні ривки під час прискорення. Крім того, чути гучний свист, коли я натискаю на газ, як витік повітря, а також спостерігається підвищена витрата пального. Я думаю, що це може бути пов'язано з системою повітрозабору або з чимось у системі керування заслінками, бо я щось таке бачив онлайн. Можливо, несправний перемикач керування впускним колектором? Будь-які ідеї, з чого почати пошук? Я не механік, тому будьте ласкаві, уникайте складних термінів!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Inca демонструє слабку роботу двигуна, нерівномірний хід на холостому ході, ривки під час розгону та гучний свист, що вказує на можливу проблему з системою повітрозабору. Як ймовірна причина визначено несправний перемикач керування заслінкою впускного колектора, що підтверджується кодами помилок двигуна, які вказують на проблеми з впускним колектором. Рішення передбачає перевірку та заміну несправного перемикача, що усуває проблеми з продуктивністю та усуває свист і ривки.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

isabellamoon21

Звучить як несправність клапана контролю впускного колектора. У мене була схожа проблема з моїм Seat Ibiza, також дизель. Перевірте клапан керування та його з'єднання. Також може бути витік вакууму. Чи горить індикатор двигуна?

(community_translated_from_language)

lea_hoffmann8 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Отже, коли ви говорите "регулювання клапана", ми говоримо про реальну електричну штуковину на впускному колекторі? Або це якийсь вакуумний шланг, який я маю перевірити? І так, індикатор двигуна горить вже деякий час. Я сканував коди, і він вказує на проблеми з впускним колектором, але це досить невизначено.

(community_translated_from_language)

isabellamoon21

Так, я мав на увазі електричний перемикач на впускному колекторі. Блок керування двигуном (ECU) використовує його для керування заслінками та оптимізації надходження повітря. Якщо горить індикатор двигуна та коди вказують на впускний колектор, а у вас є такі симптоми, дуже ймовірно, що перемикач несправний. Найкраще – перевірити його в майстерні. Експлуатація в такому стані може призвести до більших пошкоджень.

(community_translated_from_language)

lea_hoffmann8 (community.author)

Чувак, дякую тобі мільйон за допомогу! Завiз її до майстернi, i ти влучив у цiль! Вони перевiрили клапан контролю впускного колектора, i виявилося, що перемикач зламався, саме як ти й казав. Ремонт обійшовся в 465€. Тепер двигун працює плавно, як масло! Бiльше жодних свистiнь чи ривкiв. Я дуже цiную твою допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA