matthiasjung92
Погане кріплення двигуна призводить до того, що ваш Vette працює на холостому ходу?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на Corvette 2004 року випуску, який має нерівномірну роботу на холостому ходу та коди помилок, що, як підозрюється, викликано несправним кріпленням двигуна або кронштейном. Один учасник поділився схожим досвідом, коли несправне кріплення двигуна призвело до розладнання двигуна та проблем із датчиками, які були вирішені заміною кріплень. Інший учасник виявив, що його проблема була викликана ослабленим кабелем, а не самим кріпленням, що підкреслює важливість ретельної діагностики. Врешті-решт, початкова проблема була вирішена шляхом усунення як несправного кріплення двигуна, так і ослабленого з’єднання датчика, що підкреслює необхідність кваліфікованих механіків для точної діагностики та усунення таких проблем.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
matthiasjung92 (community.author)
Дякуємо за детальну відповідь про ваш досвід зносу кріплення. У мене була така ж проблема, і ви влучно підмітили про грубі симптоми на холостому ходу. Я також замінив обидва передні кріплення на своєму Vette, коли вийшов з ладу пасажирський, оскільки механік сказав, що вони зазвичай йдуть в парі. Просто цікаво, як виглядала загальна вартість ремонту вашого автомобіля? Після того, як я виправив проблеми з кріпленням трансмісії та кронштейном, я стежив за тим, щоб не виникало повторних проблем з вібрацією, але поки що все йде гладко. Чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після першого ремонту?
(community_translated_from_language)
otto_feuer65
Просто хотів повідомити, що проблему з несправним кріпленням двигуна повністю вирішено! Після того, як я відніс його до механіка, який знав, що робить, він виявив, що причиною вібрації було не саме кріплення, а нещільне з'єднання кабелю. Полагодити несправну проводку коштувало лише 95 євро, що набагато менше, ніж я очікував після мого досвіду зносу кріплення минулого літа. Нерівномірний холостий хід повністю зник, як тільки вони належним чином закріпили штекерне з'єднання. Також більше немає кодів помилок. Набагато простіше вирішити проблему, ніж знову замінювати кріплення двигуна. Якщо ви все ще стежите за своїм двигуном, можливо, варто попросити їх перевірити електричні з'єднання, оскільки симптоми можуть бути дуже схожими на поломку гумових кріплень. Після цього ремонту жодних інших проблем не виникало. На холостому ходу двигун працює дуже плавно. Це лише доводить, що іноді те, що здається серйозною проблемою з кріпленням, насправді може бути чимось набагато простішим. Завжди корисно пройти ретельну діагностику перед заміною основних компонентів.
(community_translated_from_language)
matthiasjung92 (community.author)
Дякую всім за поради! Минулого тижня нарешті вирішив проблему з моїм Vette. Відвіз його до нового механіка, який одразу помітив справжню проблему, виявилося, що у мене було несправне кріплення двигуна і нещільне з'єднання датчика. Вони полагодили кронштейн, замінили обидва гумові кріплення і закріпили всі з'єднання належним чином. Весь ремонт зайняв близько 5 годин і коштував 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Не дешево, але воно того варте. Тепер проблеми з вібрацією повністю зникли, а холостий хід ідеально плавний. Також більше не вискакують коди помилок. Я засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до кваліфікованих механіків, які знаються на цих двигунах. У першій майстерні, куди я звернувся, не помітили ослаблене з'єднання і просто хотіли все замінити. Цей новий хлопець насправді знайшов час, щоб правильно діагностувати обидві проблеми. Їзджу на ньому вже два тижні без жодних проблем. Однозначно рекомендую всім, хто має подібні симптоми, якнайшвидше звернутися на діагностику, бо зволікання може призвести до більшого пошкодження інших компонентів.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CORVETTE
otto_feuer65
Минулого літа у мене були точно такі ж проблеми з вібрацією на моєму Corvette 2007 року. Почалося з грубого холостого ходу, який поступово погіршувався. Спочатку я думав, що це були свічки запалювання, але діагностика показала, що кріплення двигуна з боку пасажира вийшло з ладу, що призвело до неспіввісності. Знос кріплення спричиняв надмірний рух двигуна, що впливало на з'єднання датчиків і спричиняло появу кодів. Після заміни кронштейна та гумового кріплення холостий хід вирівнявся, а коди зникли. Безумовно, потрібно було замінити обидва передні кріплення, оскільки вони зношуються з однаковою швидкістю. Це не лише питання комфорту, погані кріплення двигуна можуть призвести до пошкодження компонентів трансмісії та паливних магістралей, якщо їх не відремонтувати. Поломка кріплення зазвичай проявляється на пробігу 60-80 тис. миль у цих моделях. Ми б радили якнайшвидше пройти перевірку, оскільки симптоми, які ви описуєте, збігаються з класичними ознаками поломки кріплень. Для довідки, ремонт зайняв близько 4 годин в магазині, включаючи перевірку вирівнювання. Це не найскладніший ремонт, але потребує належного обладнання для підтримки двигуна під час заміни кріплення.
(community_translated_from_language)