joseph_taylor10

Поломка блоку керування трансмісією Mini Roadster

Мій дизельний Mini Roadster 2015 року псує мені задоволення від водіння. Схоже, блок керування коробкою передач вийшов з ладу. Пелюсткові перемикачі не реагують, коробка передач буксує та перемикається непередбачувано, а також чути скрегіт. Він також перейшов у аварійний режим, а пам'ять помилок підтверджує несправний блок керування. Хтось ще стикався з подібними електронними проблемами? Розглядаю ремонт трансмісії та думаю, чи правильним буде рішення замінити автомобільний блок ECU.

(Перекладено з Англійська)

Дизельний Mini Roadster 2015 року випуску має проблеми з трансмісією, включаючи несправні пелюсткові перемикачі, нестабільне перемикання, скреготливі звуки та активацію аварійного режиму. Діагностика показала несправний блок керування трансмісією (БКТ). Подібна проблема в іншому Mini була викликана несправним датчиком швидкості, але в цьому випадку було підтверджено, що проблема полягає в БКТ. Заміна та кодування БКТ усунули проблеми, відновивши нормальну роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Цікава проблема. У мене були схожі проблеми з коробкою передач на моєму Mini Cooper – не Roadster, але, здається, той самий двигун і трансмісія. Виявилося, що несправний датчик швидкості змушував блок керування двигуном (ECU) збожеволіти. Ви перевірили показання датчика за допомогою сканера OBD?

(community_translated_from_language)

Гарний момент щодо датчика швидкості. У мене є тут діагностичний звіт, і він показує лише помилки, пов'язані з самим блоком керування трансмісією. Чи пам'ятаєте, чи ваші симптоми були точно такими ж? Не працюють пелюсткові перемикачі, ковзання передач та перехід у аварійний режим?

(community_translated_from_language)

Так, мої симптоми були дуже схожими. Першими відмовили пелюсткові перемикачі, потім почалося пробуксовування. Я б рекомендував отримати другу думку від авторитетної майстерні. Вони можуть провести більш детальну діагностику та підтвердити, чи це точно TCU. Краще перестрахуватися, особливо з проблемами коробки передач.

(community_translated_from_language)

Я відвіз Mini на перевірку, і справді, проблема була в TCU. Замінив його, закодував, і тепер він переключається, як новий. Коштувало мені приблизно 1000€, але воно того варте, щоб знову виїхати на дорогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER