Поломка датчика DPF у VW Crafter призводить до темного вихлопу

Я зіткнувся з дуже схожою проблемою зі своїм VW Transporter 2.0 TDI 2014 року. Маючи певний досвід у технічному обслуговуванні дизельних двигунів, спочатку я спробував базове усунення несправностей, але швидко зрозумів, що потрібна професійна допомога. Симптоми точно відповідали вашому опису: попереджувальна лампочка DPF, невдалі спроби регенерації та темний дим. Після діагностики автомобіля майстерня підтвердила, що несправний датчик протитиску вихлопних газів спричиняв неправильні показання, що перешкоджало нормальній роботі системи контролю викидів. Ремонт обійшовся мені в 245 євро, включаючи запчастини та роботу. Майстерня виконала: повну заміну датчика, перекалібрування системи, цикл регенерації DPF, повний огляд вихлопної системи. Після ремонту продуктивність двигуна значно покращилася, і всі попереджувальні лампи згасли. Проблем із системою контролю викидів немає вже понад рік. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, історією обслуговування щодо технічного обслуговування DPF, будь-якими недавніми роботами з двигуном, кодами помилок зі сканування діагностики? Ця інформація допоможе визначити, чи потребує ваш Crafter аналогічного лікування, чи можуть бути додаткові приховані проблеми, що впливають на вихлопну систему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу думку. Мій поточний пробіг становить 183391 км, і я нещодавно, минулого місяця, пройшов повне технічне обслуговування, під час якого також перевіряли всі системи контролю викидів. Коди помилок DTC вказують саме на датчик вихлопної системи, що збігається з вашим досвідом. Добре знати вартість ремонту в майстерні та результат вашої схожої ситуації. Перед заміною я перевірю датчик, щоб підтвердити проблему. Ваш механік згадував щось про перевірку пов'язаних компонентів під час ремонту вихлопної системи?

(Перекладено з Англійська)

Звертаючись до мого попереднього досвіду ремонту VW Transporter, майстерня справді рекомендувала перевірити кілька пов'язаних компонентів під час заміни датчика вихлопних газів. Механік наголосив, що проблеми з випускною системою часто взаємопов'язані. Вони спеціально перевірили: стан DPF та рівень завантаження сажею, роботу клапана EGR, показання датчика тиску наддуву, систему впускного повітря на обмеження. Хоча датчик тиску у випускному тракті був головним винуватцем, вони виявили незначне накопичення вуглецю у клапані EGR. Ретельне чищення було включено у зазначену ціну, що допомогло оптимізувати загальну продуктивність двигуна. Ваш пробіг та остання історія обслуговування вказують на схожі причини, з якими я зіткнувся. Збіжні коди DTC додатково підтверджують діагноз. Просто переконайтеся, що майстерня проводить повний огляд випускної системи під час ремонту, оскільки інші компоненти можуть мати знос на цьому пробігу. Швидка порада з мого досвіду: після заміни датчика я помітив кращу економію палива та плавніше прискорення. Вартість обслуговування автомобіля виправдала себе, враховуючи покращену продуктивність та запобігання потенційному пошкодженню DPF. Було б цікаво почути, чи помітите ви аналогічні покращення після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні відповіді. Я записався на прийом до своєї звичайної автомайстерні на наступний тиждень. Вони підтвердили, що проведуть повну перевірку системи, включаючи всі згадані компоненти: сажовий фільтр (DPF), клапан EGR, датчик тиску наддуву та систему впуску. Запропонована ціна становить 280 євро за запчастини та роботу, що здається розумним, виходячи з вартості ремонту, зазначеної тут. Збіг симптомів та кодів помилок дає мені впевненість, що основною проблемою, ймовірно, є датчик тиску вихлопних газів. Корисно знати, що усунення цієї проблеми покращило як контроль викидів, так і продуктивність двигуна в подібних випадках. Оновлю форум, як тільки ремонт буде завершено, і я зможу підтвердити, чи побачу ті ж позитивні результати щодо економічності пального та прискорення. Дуже ціную всі технічні відомості, розміщені тут, щодо правильних діагностичних кроків та пов'язаних компонентів для перевірки.

(Перекладено з Англійська)