Поломка фільтра сажі VW Jetta: попереджувальні ознаки датчика тиску

У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Passat TDI 2015 року минулого року, і маючи певний досвід з проблемами випускної системи, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: попереджувальна лампочка DPF, проблеми з регенерацією та проблеми з протитиском вихлопних газів. Після діагностики автомобіля в моєму звичайному автосервісі вони підтвердили, що несправний датчик протитиску вихлопних газів перешкоджає правильним циклам регенерації DPF. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, демонтаж та заміну датчика протитиску, очищення кодів несправностей, тестову їзду для підтвердження належної роботи двигуна. Загальна вартість склала 245 євро, і ремонт усунув усі симптоми. Автомобіль з того часу працює ідеально без проблем з DPF. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашої Jetta, наявністю інших попереджувальних лампочок, чи переважно ви їздите містом чи трасою, чи помітили ви будь-яку втрату потужності або паливної ефективності? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ситуація з обслуговуванням вашого автомобіля тому, що я пережив. Іноді ці симптоми можуть вказувати на інші приховані проблеми у випускній системі, які вимагають різних підходів до ремонту автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладний опис процесу ремонту. Мій автомобіль має 67259 км пробігу, а останнє велике технічне обслуговування було 3 місяці тому. Додаткові симптоми, крім тих, що я згадував, включають знижену паливну ефективність та періодичну втрату потужності під час прискорення. Коли я натискаю на педаль газу, відчувається, ніби двигун вагається перед реакцією. Правильне сканування діагностики автомобіля, ймовірно, допоможе точно визначити, чи є датчик тиску справжньою причиною цих проблем з випускною системою. Виходячи з вашого досвіду, вартість ремонту здається розумною, якщо вона вирішить усі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надання цих додаткових деталей. Маючи досвід з моїм Пассатом, симптоми, які ви описуєте, особливо вагання під час прискорення та знижена паливна ефективність, сильно збігаються з тим, що я відчував до ремонту. Той факт, що ці проблеми з’явилися незабаром після вашого обслуговування, цікавий. Система контролю викидів є чутливою, і іноді регулярне технічне обслуговування може ненавмисно впливати на показання датчиків. У моєму випадку, діагностика автомобіля показала, що показання тиску вихлопних газів були непостійними, що призвело до несправності системи DPF. Виходячи з вашого пробігу та симптомів, я сильно підозрюю, що ваша проблема відображає мою. Вагання під час прискорення є особливо показовим, це був один з ключових показників, який переконав мого механіка перевірити датчик протитиску в першу чергу. Швидке питання: чи помітили ви, чи стає дим гіршим під час спроб циклів регенерації DPF? З моєю машиною це було чіткою ознакою того, що система неправильно вимірювала потік вихлопних газів. Вартість ремонту в 245 євро в моєму випадку покривала як деталі, так і роботу. Враховуючи відповідні симптоми та подібну платформу автомобіля, ви можете розраховувати на порівнянні витрати на ремонт автомобіля. Майте на увазі, що хоча датчик протитиску повністю усунув мої проблеми, варто перевірити всю вихлопну систему під час ремонту, щоб переконатися, що немає інших проблем, які розвиваються.

(Перекладено з Англійська)

Вагання під час прискорення останнім часом точно погіршилися, особливо коли горить індикатор сажового фільтра. І так, дим дійсно посилюється під час того, що виглядає як спроби регенерації, точно так, як ви описали. Ваш досвід ремонту вселяє мені впевненість, що датчик вихлопних газів, ймовірно, є головною проблемою, яка впливає на продуктивність двигуна. Виходячи з усіх відгуків, я запишуся на прийом, щоб перевірити та, можливо, замінити датчик тиску. Вартість ремонту близько 245 євро здається справедливою, враховуючи складність робіт з випускною системою. Дякую вам за те, що поділилися докладним розкладом вашого процесу ремонту, це допомагає розуміти, чого очікувати, коли я відвезу машину до майстерні. Гарна думка щодо перевірки всієї випускної системи, поки вони працюють над нею. Краще виявити будь-які інші потенційні проблеми на ранній стадії, ніж мати справу з більшими проблемами в майбутньому. Оновлю форум, як тільки я відремонтую машину, щоб підтвердити, чи вирішило заміну датчика все.

(Перекладено з Англійська)