Поломка фільтра сажі VW Tiguan: поширені симптоми та способи усунення

Мав точно такі ж симптоми на своєму дизельному VW Passat 2012 року минулої зими. Мій рівень знань помірний, я сам виконую базове обслуговування, але складний ремонт довіряю професіоналам. Низькі показання тиску від датчика DPF виявилися викликаними несправним датчиком протитиску вихлопних газів. Майстерня спочатку провела повну діагностику, щоб перевірити стан DPF і з'ясувати, чи вирішить проблему регенерація DPF. Коли регенерація не усунула проблему, вони виявили, що фактичною проблемою був сам датчик, а не фільтр твердих частинок. Загальна вартість ремонту склала 245 євро, включаючи діагностику та новий датчик. Після ремонту більше не було попереджувальних сигналів або проблем з потужністю. Темний дим і запах солярки також повністю зникли. Щоб точніше діагностувати вашу проблему, ви могли б поділитися: поточний пробіг вашого Tiguan, як довго присутні симптоми, чи була вже зроблена регенерація DPF, будь-які недавні зміни в стилі водіння (багато коротких поїздок проти траси), повні коди помилок, якщо вони у вас є. Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, або це може бути щось інше в системі DPF.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. На моєму Tiguan з моменту останнього обслуговування пройдено 16068 км. Я намагався здійснити регенерацію фільтра сажі (DPF) шляхом їзди на постійних швидкостях по автомагістралі, але система контролю викидів все ще показує помилки. Проблеми з випускною системою почалися приблизно 2 тижні тому, відразу після періоду переважно коротких поїздок містом. Дизельний двигун працює дуже мляво, особливо на холодному. Моя майстерня запропонувала перевірити як проблеми з DPF, так і датчик тиску вихлопних газів, але я хотів би підтвердити, чи збігається це з досвідом інших, перш ніж погоджуватися на дорогі діагностичні роботи. Повідомлю точні коди помилок, як тільки отримаю їх завтра після сканування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ця манера водіння точно відповідає моєму досвіду, мій Passat також мав проблеми з сажовим фільтром після кількох тижнів коротких поїздок. Знижена потужність та млява реакція на холодний пуск – це класичні ознаки проблем із протитиском вихлопних газів. Оскільки ви згадали, що примусова регенерація не вирішила проблему, і враховуючи низькі показання тиску в поєднанні з сильним запахом вихлопу, це звучить ідентично до моєї несправності датчика. Коли датчик тиску виходить з ладу, система сажового фільтра не може належним чином контролювати або керувати циклами регенерації. Підхід майстерні, який вони запропонували, перевірка як сажового фільтра, так і датчика, є правильною діагностичною послідовністю. У моєму випадку, повна діагностика та заміна датчика були набагато дешевші, ніж повне обслуговування сажового фільтра. Коди помилок допоможуть підтвердити, але виходячи з вашого опису та схожих умов водіння, я підозрюю, що ви виявите, що це датчик тиску, як і в моєму випадку. Після заміни система повинна знову належним чином керувати регенерацією сажового фільтра та відновити нормальну потужність. Було б цікаво почути, що покаже сканування. Якщо коди помилок збігаються з тими, що були у мене, можливо, вам знадобиться подібний простий ремонт датчика, а не розширена робота з вихлопною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися цими висновками, це точно допомагає узгодитись з тим, що я бачив. Коди помилок у мене мають бути завтра після обіду після діагностичного сканування. Виходячи з вашого досвіду, я почуваюся впевненіше щодо шляху ремонту, особливо з огляду на те, що симптоми так тісно збігаються: знижена потужність після їзди містом, невдалі спроби регенерації та сильний запах солярки. Моєю найбільшою тривогою була повна заміна фільтра сажі (DPF), але знаючи, що несправний датчик тиску може викликати всі ці проблеми, заспокоює. Сам фільтр твердих частинок може бути цілком справним, як тільки датчик почне працювати належним чином і зможе правильно керувати циклами регенерації. Оновлю інформацію, як тільки буду мати результати сканування та дізнаюсь, чи підтверджує діагностичний підхід ту ж проблему з датчиком, що й у вас. Дуже ціную детальний опис вашого досвіду ремонту, це допомагає мені провести більш обізнану розмову з майстернею.

(Перекладено з Англійська)