Carly Community
charlesblade8
Поломка гібридного охолоджувального вентилятора гольфу призводить до перегріву двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charlesblade8 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Добре знати, що я не один маю цю проблему з регулюванням температури. Моя машина проявляє точно такі ж симптоми, як ви описали. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас після заміни жгута проводки інші проблеми, пов'язані з охолодженням? Думаю відвезти її до дилера, оскільки вони повинні бути знайомі з цими особливостями гібридної системи охолодження, хоча й турбуюсь про потенційні витрати на ремонт.
(Перекладено з Англійська)
uwelang1
Просто хотів повідомити, що минулого тижня відвіз свій Golf до сертифікованого спеціаліста з гібридів, і проблема з електровентилятором була саме такою, як я і підозрював. Проблеми з регулюванням температури були викликані пошкодженим роз'ємом у проводці радіаторного вентилятора. Загальна вартість ремонту склала 95 євро для усунення несправного з'єднання та очищення клем. Система охолодження двигуна працює ідеально після ремонту. Тепер ви чітко чуєте, як електровентилятор включається, коли це необхідно, а покажчик температури залишається надійно в нормальному діапазоні навіть у щільному трафіку. Жодних інших проблем, пов'язаних з охолодженням, не виникало протягом місяців після ремонту. Ваша інтуїція щодо дилерського центру щодо цих гібридних систем охолодження є хорошою. Хоча мій місцевий механік спочатку пропустив діагноз, спеціаліст з відповідними діагностичними інструментами може швидко виявити ці проблеми з двигуном вентилятора. Вартість ремонту зазвичай розумна, якщо це просто проблема з'єднання, а не потрібно повна заміна компонента.
(Перекладено з Англійська)
charlesblade8 (Автор)
Вчора я відвіз свій Golf до дилерського центру після того, як отримав усю цю корисну пораду. Вони діагностували ту ж проблему з проводкою електричного вентилятора, яку ви згадували. Сервісний технік показав мені пошкоджений роз'єм, який перешкоджав нормальній роботі вентилятора та спричиняв перегрів автомобіля. Загальна вартість ремонту склала 180€, що включало діагностику, очищення всіх з'єднань та заміну одного пошкодженого ділянки проводки. Трохи більше, ніж коштував ваш ремонт, але все ще розумно, враховуючи, що це було в дилерському центрі. Тепер система контролю температури працює ідеально. Чітко чути роботу вентилятора охолодження, коли це необхідно, а стрілка покажчика залишається стабільною навіть у пробках. Я дуже радий, що швидко усунув цю несправність, перш ніж сталася серйозна поломка двигуна. Сьогодні я вже проїхав 30 хвилин у щільному трафіку, щоб перевірити, і жодних ознак перегріву. Електродвигун вентилятора вмикається рівно тоді, коли потрібно. Безумовно, варто було правильно діагностувати та відремонтувати в місці, де добре знають ці гібридні системи.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
uwelang1
Мав таку ж проблему на своєму 2018 Golf GTE гібриді. Симптоми точно збігалися: зростання показників температури та безшумна робота електродвигуна радіаторного вентилятора, особливо помітно в умовах постійних зупинок і руху. Діагностика виявила несправний з'єднувач муфти вентилятора та пошкоджений жгут проводки, що веде до вузла охолоджувального вентилятора. Сам електродвигун був справний, але компонент не отримував належних сигналів через корозію контактів роз'єму. Це призвело до неефективної роботи системи охолодження двигуна. Ремонт включав заміну всього жгута проводки радіаторного вентилятора та очищення контактних клем. Насправді це була поширена проблема на цих моделях через потрапляння вологи в з'єднання з часом. Хоча це не було негайно катастрофічним, залишення проблеми без усунення призводить до ризику серйозного перегріву двигуна. Ремонт відновив належну роботу вентилятора, тепер ви можете почути, як він правильно вмикається при підвищенні температури двигуна. Проблем з перегрівом з тих пір не було, навіть під час тривалих періодів простою. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки ці симптоми рідко зникають самі по собі та, як правило, погіршуються з часом. Кваліфікований фахівець з гібридних автомобілів повинен швидко діагностувати це за допомогою відповідного діагностичного обладнання, оскільки коди несправностей зазвичай досить специфічні для електричних проблем системи охолодження.
(Перекладено з Англійська)