Поломка каталізатора NOx у VW Sharan: реальний досвід ремонту

Минулого року я мав справу з дуже схожою проблемою на своєму дизельному VW Touran 2004 року. Маючи певний досвід у базовому автосервісі, спочатку я подумав, що це просто ослаблений контакт, але виявилося, що все серйозніше. Симптоми точно збігалися з вашими: горіла лампочка Check Engine, були коди помилок та видимі витоки вихлопних газів. На СТО діагностували тріщину в вихлопній системі поблизу каталітичного нейтралізатора, що впливало на викиди NOx та загальну якість повітря. Ремонт включав заміну ділянки вихлопної системи та встановлення нового каталітичного нейтралізатора. Загальна вартість склала 265 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту помітно покращилася паливна ефективність, а тести на викиди були ідеальними. Перш ніж пропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Sharan? Чи відчуваєте ви якісь специфічні запахи від вихлопу? Чи звучить двигун інакше, ніж зазвичай? Чи проводилися раніше якісь ремонти вихлопної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи є ваша проблема схожою на те, що я пережив зі своїм Touran. Процес ремонту автомобіля може відрізнятися залежно від цих факторів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом з Touran. Мій Sharan проїхав 10645 км з моменту останнього великого ТО. Останнім часом ми помітили різкий запах сірки, а двигун працює гучніше, ніж зазвичай, особливо під час холодного старту. Автодіагностика в моєму звичному сервісному центрі показала коди помилок P0420 та P0401. Вони запропонували провести повний огляд системи викидів. Я ціную орієнтовну вартість, 265 євро здаються розумною ціною, якщо обсяг ремонту схожий. Перевірка на витоки вихлопних газів поблизу каталізатора NOx здається гарною відправною точкою, виходячи з вашого досвіду. Цього тижня запланую ретельний огляд компонентів вихлопної системи. Чи значно покращилася ваша витрата палива після ремонту? Зараз спостерігаю значно гіршу ефективність, ніж зазвичай.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі щодо вашого Sharan. Запах сірки та підвищений шум двигуна точно відображають те, що я пережив зі своїм Touran перед ремонтом. Код P0420 зазвичай вказує на ефективність каталітичного перетворювача нижче порогового значення, що точно відповідає моєму випадку. Витік вихлопних газів у моєму Touran призводив до неефективної роботи системи контролю викидів NOx, що призводило до низької паливної економічності. Після ремонту тріснутої випускної системи та заміни каталітичного перетворювача моя витрата палива покращилася приблизно на 15%. Запах сірки повністю зник, а шум двигуна повернувся до нормального рівня. Автодіагностика не показала більше кодів помилок. Виходячи з ваших симптомів та кодів помилок, це звучить майже ідентично моїй ситуації. З 10645 км з моменту останнього обслуговування, погіршення компонентів системи викидів не було б незвичайним. Ретельний огляд, зосереджений на каталітичному перетворювачі та навколишніх компонентах випускної системи, повинен виявити масштаби проблеми. Переконайтеся, що вони перевірять наявність будь-яких мікротріщин, які можуть дозволяти вихлопним газам виходити, їх може бути важко помітити, але вони значно впливають на продуктивність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію щодо подальших дій. Ці конкретні діагностичні коди та симптоми збігаються з тим, що мені також сказав мій механік. Проблеми з витратою палива особливо тривожать, мій автосервіс згадував, що низька ефективність часто пов'язана з проблемами каталізатора NOx та загальною ефективністю системи викидів. Пробіг з моменту останнього технічного обслуговування схожий на ваш, і в моєму випадку також був присутній той самий запах сірки. Я обов'язково проведу повну перевірку, яку ви запропонували. Перспектива покращення паливної ефективності на 15% після ремонту робить інвестицію виправданою. Я запланував перевірку випускної системи та компонентів каталізатора NOx на цьому тижні. Орієнтовна вартість ремонту в моєму автосервісі відповідає вашому досвіду приблизно 265 євро, що здається справедливим для обсягу необхідних робіт. Переконаюсь, що вони ретельно перевірять наявність тих мікротріщин, які ви згадували у випускній системі. Правильний ремонт повинен допомогти відновити належний контроль викидів та усунути проблеми з шумом двигуна під час холодного пуску. З нетерпінням чекаю вирішення цієї проблеми та повернення до нормального рівня витрати палива. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту, це дуже допомогло зрозуміти, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)