Поломка ключа та проблеми з доступом у гібридному VW Golf

Проблеми з електронним ключем, які ви описуєте, збігаються з тим, що я пережив зі своїм гібридом VW Passat GTE 2017 року. Симптоми з брелоком почалися подібно: спочатку переривчасті збої безключового доступу, потім повна втрата дистанційних функцій з попередженнями про розряд батареї. Спочатку думав, що це просто потрібно замінити батарейку в ключі, але проблема виявилася складнішою. Блок ключа автомобіля мав пошкодження від вологи, що вплинуло на внутрішню друковану плату, ймовірно, через регулярне впливу вологості. Потрібно було замінити весь комплект брелока, оскільки електронні компоненти були кородовані. Основні ознаки того, що це було щось більше, ніж просто проблема з батареєю: брелок став невідгукливою навіть з новою батареєю, система безпеки автомобіля показала кілька кодів помилок, резервний механічний ключ все ще працював, але електронні функції відмовили, перевірено кілька батарейок для брелока, але проблема залишилася. Ремонт потребував: програмування нового брелока, повного скидання діагностичної системи, заміни внутрішньої друкованої плати ключа, перекодування в систему безпеки автомобіля. Для гібридів VW система брелока інтегрована з додатковими функціями безпеки, що робить її складнішою, ніж у стандартних моделях. Рекомендую провести повну діагностичну перевірку, а не просто замінювати батарейку, щоб належним чином визначити кореневу причину.

(Перекладено з Англійська)

Дуже корисна інформація про проблеми з ключем-брелоком. Мав майже ідентичні проблеми зі своїм Гольфом, починаючи з минулого місяця. Нарешті вирішив проблему після того, як заміна батарейки не допомогла. Виявилося, що плата живлення вийшла з ладу, точно як ви описали. Система безключового доступу продовжувала глючити, поки вони не замінили весь блок. У вас були ще якісь проблеми з електронним ключем після ремонту? Просто цікавлюся, чи варто очікувати більше проблем у майбутньому. Також цікавить вартість ремонту у вашому випадку, мій рахунок здався досить крутим за те, що я вважав простим ремонтом. Діагностична перевірка точно вартувала того, показала, що саме було не так з системою автомобільного ключа, а не просто гадала. Заощадив би гроші, зробивши це спочатку, замість того, щоб пробувати кілька разів замінити батарейку.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що зміг допомогти з ідентифікацією проблеми з брелоком. З моменту заміни повного блоку 8 місяців тому моя система ключів працює бездоганно. Попередження про низький заряд батареї ключа повністю зникло після ремонту, і з того часу я не мав жодних проблем з електронним ключем. Вартість ремонту була прийнятною – 37 євро лише за заміну розрядженої батарейки ключа, яку я спочатку спробував замінити. Однак, як ви згадували, повна заміна блоку брелока була значно дорожчою, але вартувала інвестицій для належного усунення проблеми. Для інших власників гібридних VW, які стикаються з подібними проблемами, коли з'являється попередження про батарею ключа, попередня діагностика може заощадити гроші, а не повторювати спроби заміни батареї. Досконалі системи безпеки в цих автомобілях часто потребують чогось більшого, ніж просто базовий ремонт. Система брелока тепер працює стабільно, більше немає проблем із блокуванням/розблокуванням або попереджувальних повідомлень. Виходячи з якості ремонту, я не очікую, що ви зіткнетеся з подальшими проблемами з новим блоком.

(Перекладено з Англійська)

Розумію твої проблеми з брелоком. Після того, як тижнями боровся з проблемами свого Гольфа, я нарешті повністю його полагодив минулого вівторка. Історія ремонту була майже такою, як усі попереджали: попередження про низьку напругу було лише початком більших проблем. Спочатку відвіз його до свого звичайного механіка, який просто замінив батарейку в ключі. Це нічого не дало. Змарнував там 35€. Нарешті звернувся до спеціаліста, який провів повне діагностичне сканування. Він виявив той самий дефект плати в блоці автомобільного ключа, про який ти згадував. Загальний рахунок склав 285€ за повну заміну електронного ключа та його програмування. Більше, ніж очікував, але зараз машина працює ідеально. Більше немає проблем із замками або тих надокучливих попереджувальних повідомлень. Безключовий доступ почав працювати відразу після завершення ремонту. Мій головний висновок: треба було пропустити спробу дешевого ремонту та відразу звернутися за правильною діагностикою. Насправді заощадив би гроші в довгостроковій перспективі. Принаймні тепер я знаю, на що звертати увагу, якщо брелок знову почне глючити.

(Перекладено з Англійська)