Поломка кондиціонера в Seat Leon Hybrid

Це звучить схоже на проблему з кондиціонером, яку я мав зі своїм старим Vauxhall Corsa. Помилка в пам'яті, кондиціонер не вмикався, і горіла сигнальна лампочка. Чи перевірили ви наявність очевидних витоків холодоагенту? Витік може призвести до відмови компресора та виникнення цих помилок. Також, чи була система належним чином діагностована, щоб підтвердити, що це точно блок керування кондиціонером, а не щось інше, таке як несправний датчик тиску або заблокований конденсатор?

(Перекладено з Англійська)

Я особисто не перевіряв наявність витоків холодоагенту, ні. Просто помітив код помилки та відсутність охолодження. Я припустив, що це блок керування, оскільки на це вказував код. Але як мені перевірити наявність витоків? І чи не викличе забитий конденсатор інших проблем, крім просто непрацюючого кондиціонера?

(Перекладено з Англійська)

Так, з Corsa, початковий діагноз також вказував на блок керування. Зрештою, я знайшов невелику течу холодоагенту в одному з з'єднань. Щодо перевірки, шукайте маслянисті сліди навколо ліній кондиціонера та компресора. Ультрафіолетова лампа іноді може допомогти виявити витоки, після додавання барвника до системи. І так, заблокований конденсатор може викликати інші проблеми, але часто починається зі зниженої продуктивності кондиціонера. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та код помилки, це, ймовірно, блок керування. Я б запропонував отримати професійний діагноз, перш ніж міняти деталі. Фахівець з автомобільного охолодження повинен бути в змозі підтвердити це.

(Перекладено з Англійська)

Звiвся до механiка. Вони пiдтвердили, що блок керування кондицiонером несправний, як i передбачала код помилки. В результаті заміна та заправка холодоагенту обійшлися в 980€. Не iдеально, але хоча б кондиціонер знову працює. Дякую за допомогу, я цiную це.

(Перекладено з Англійська)