100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

janaschneider73

Поломка коробки передач Taos: попередження про прослизання та грубе перемикання

Мій Taos останнім часом, схоже, має проблеми з коробкою передач, помічаю деякі грубі перемикання та прослизання між передачами. Загорілося попередження про несправність трансмісії, і я підозрюю, що роздавальна коробка може переходити в аварійний режим. Наразі пробіг становить 47947 км на моїй газовій моделі 2023 року. Останній візит до механіка залишив у мене сумніви щодо їхнього діагнозу. Чи хтось стикався з подібними симптомами? Шукаю рекомендації щодо того, що перевірити, та надійні варіанти ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Початкова проблема з Taos полягала в грубому перемиканні та вискакуванні передач, що супроводжувалося попередженням про несправність трансмісії, підозрюваною причиною якої був перехід роздільної коробки в аварійний режим. Подібний випадок з VW Tiguan показав, що такі симптоми можуть бути викликані несправним блоком керування ABS, який надсилає неправильні сигнали до блоку керування трансмісією, що призводить до непотрібного активування аварійного режиму. Рішенням стало заміщення модуля ABS, калібрування блоку керування трансмісією та очищення кодів несправностей, що призвело до усунення проблем. Правильна діагностика та ремонт системи ABS, а не зосередження лише на трансмісії, виявилися ефективними для вирішення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

siegfriedschulz5

Мав схожі симптоми з VW Tiguan TSI 2020 року. Грубе перемикання передач та попередження про несправність силового агрегату виявилися пов’язаними з несправним блоком керування ABS, який спричиняв проблеми з системою контролю тяги та хибні сигнали трансмісії. Коди несправностей спочатку вказували на проблеми з трансмісією, але подальше тестування показало, що модуль ABS надсилав неправильні сигнали до блоку керування трансмісією. Це призвело до того, що система без потреби переходила в аварійний режим. Після заміни модуля ABS знадобилося усунути кілька наслідків: калібрування блоку керування трансмісією, скидання систем керування силовим агрегатом, очищення кількох збережених кодів несправностей, перевірка сигналів датчиків швидкості коліс. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Початкова неправильна діагностика в інших майстернях є поширеним явищем, оскільки симптоми несправності трансмісії можуть маскувати приховані несправності системи ABS. Головне – знайти майстерню з відповідними діагностичними можливостями для визначення кореневої причини, а не просто лікування симптомів трансмісії. Варто ретельно перевірити систему ABS перед будь-якими роботами з трансмісією.

(community_translated_from_language)

janaschneider73 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мого Таоса були дуже схожі проблеми та коди помилок ще в червні. Схоже, ці симптоми досить поширені в моделях VW. Лампа контролю тяги також постійно загорялася нізвідки. Після прочитання вашого допису я переконаний, що ремонтна майстерня поставила правильний діагноз. Вони також виявили проблеми з модулем ABS і мали перекалібрувати кілька систем, щоб все знову працювало належним чином. Тепер машина працює ідеально, більше немає аварійного режиму чи проблем з трансмісією. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює добре після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?

(community_translated_from_language)

siegfriedschulz5

Остаточна вартість ремонту фактично склала 0€, оскільки проблеми з модулем ABS були покриті гарантією. Аварійний режим роздільної коробки та всі пов'язані симптоми повністю зникли після того, як автосервіс належним чином діагностував та усунув основні несправності системи ABS. Селектор передач тепер перемикається плавно, і всі попередження про несправність силового агрегату зникли. Автомобіль працює бездоганно вже понад 8 місяців без повторних проблем. Коди несправностей не поверталися з моменту комплексної перекалібровки системи. Правильна діагностика спочатку дозволяє уникнути багатьох проблем. Коли одночасно виникають проблеми з кількома системами, це часто вказує на електричну проблему або несправність датчика, а не на механічну поломку трансмісії. Головне – знайти техніків, які розуміють взаємодію цих складних систем.

(community_translated_from_language)

janaschneider73 (community.author)

Дякую всім за чудові поради. Після того, як я впорався з подібними проблемами трансмісії, минулого тижня мені нарешті вдалося належно відремонтувати свій Taos. У ремонтній майстерні провели ретельну діагностику, а також виявили проблеми з модулем ABS, що впливали на кілька систем. Конвертер крутного моменту буксував, а роздавальна коробка постійно переходила в аварійний режим через несправні сигнали. Вони замінили модуль ABS, відкалібрували все та очистили всі коди помилок. Загальна вартість склала 2100 €, але моя розширена гарантія покрила більшу частину. Тепер трансмісія перемикається ідеально, а система контролю тяги працює як слід. Більше жодних попередження про несправності силового агрегату чи грубого перемикання. Дуже радий, що відвіз машину до майстерні, яка знала, що робить, замість того, щоб поспішати з непотрібним ремонтом трансмісії. Оновлю, якщо виникнуть нові проблеми, але поки що все працює чудово. Ще раз дякую за допомогу в розумінні того, що насправді відбувалося з моєю машиною.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS