Поломка люка VW Fox: поради, як уникнути шахрайства з ремонтом

Мав таку саму проблему зі своїм VW Polo 1.9 TDI 2008 року. Мотор сонцезахисного козирка повністю відмовив після схожих симптомів: заклинювання та виведення кодів помилок. Ремонт сонцезахисної шторки включав заміну всього моторного вузла, оскільки ці системи рідко піддаються ремонту покомпонентно. Ремонт був простим, але для доступу до складання люка довелося частково зняти обшивку стелі. Захисне UV-покриття на матеріалі сонцезахисної шторки було ще в хорошому стані, але механізм двигуна зносився. Це насправді є поширеною точкою зносу на цих моделях VW. Механізм візка сонцезахисної шторки потребував повторного вирівнювання після заміни двигуна для забезпечення плавної роботи. Весь ремонт зайняв близько 3 годин у майстерні. Хоча це й не критична проблема безпеки, залишення його зламаним ризикує пошкодити інші внутрішні аксесуари, підключені до системи люка. Рекомендую звернутися за оглядом якомога швидше, оскільки заклинена сонцезахисна шторка може призвести до пошкодження напрямних, якщо її силою рухати. Також перевірте, чи не потрапила вода через ущільнення, поки шторка була заклинена, це може призвести до електричних проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну відповідь щодо ремонту сонцезахисного козирка. Чи не могли б ви поділитися, у скільки обійшовся остаточний ремонт? Салон мого автомобіля сильно нагрівається без робочого козирка, тому я хочу правильно спланувати бюджет на цей ремонт. Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з механізмом сонцезахисного козирка після ремонту? Сподіваюся уникнути будь-яких сюрпризів, коли відвезу машину до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Насправді, я тільки минулого тижня відремонтував сонцезахисну шторку автомобіля. За повну заміну двигуна та вирівнювання довелося заплатити 330 євро. Варто було кожної копійки, оскільки тепер у салоні набагато прохолодніше завдяки правильно працюючій системі захисту від УФ-випромінювання. Ремонт поки що ідеальний, більше немає заїдань чи кодів помилок. Сонцезахисний козирок рухається плавно, і салон автомобіля знову відчуває надійний захист від сонця. Вони ретельно вирівняли все, що, ймовірно, допомогло запобігти будь-яким подальшим проблемам. Одна порада: механік згадав, що регулярне використання механізму сонцезахисної шторки допомагає запобігти заклинюванню двигуна. Виявляється, тривале простоювання цих систем може призвести до їх заклинювання. Тепер я переконуюся, що відкриваю та закриваю сонцезахисну шторку автомобіля щонайменше щотижня, щоб все рухалося вільно. Інвестиції в якісний ремонт безумовно кращі, ніж ризик пошкодження інших аксесуарів салону або перегрівання салону. Оригінальна проблема після ремонту більше не поверталася.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт пройшов краще, ніж очікувалося. Відвіз його вчора до майстерні, і вони діагностували точно таку ж проблему: несправний моторний блок у механізмі сонцезахисної шторки. Полагодили приблизно за 4 години. Рахунок склав 295 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік був дуже ретельним і показав мені зношені деталі. Вони також очистили та змастили всю напрямну для автомобільної шторки, поки вона була розібрана. Захисний шар від УФ-випромінювання на моїй сонцезахисній шторці був у хорошому стані, тому це допомогло знизити вартість, оскільки їм потрібно було замінити лише мотор. Вже помітив величезну різницю: більше немає кодів помилок, і салон автомобіля тепер насправді залишається прохолодним. Сонцезахисна шторка рухається ідеально плавно. Дуже радий, що це вирішив до початку літа. Збираюся дотримуватися порад щодо регулярної експлуатації, щоб запобігти майбутнім проблемам з механізмом сонцезахисної шторки автомобіля. Безумовно, варто було зробити це належним чином, а не пробувати дешеві виправлення, які можуть не тривати довго. Майстерня навіть провела швидкий огляд всієї системи люка під час ремонту, що було заспокійливо.

(Перекладено з Англійська)