Carly Community
liliansteel10
Поломка нагрівача датчика кисню Seat Altea
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
liliansteel10 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. У мене є лише базовий сканер OBD2, і він показує лише загальний код "Помилка в ланцюзі обігріву кисневого датчика". Як я можу визначити, який саме датчик несправний, і як перевірити напругу в ланцюзі обігріву?
(Перекладено з Англійська)
lukashuber6
Гаразд, загальний код ускладнює точне визначення датчика. Вам знадобиться сканер, який може зчитувати дані в реальному часі, або доступ до кодів, специфічних для виробника. Однак, оскільки ви підозрюєте проблему з проводкою, спочатку зосередьтеся на цьому. Знайдіть датчики O2 до та після каталізатора вздовж випускної системи. Візуально огляньте їхню проводку та роз'єми на предмет пошкоджень. Щоб перевірити ланцюг обігрівача, вам знадобиться мультиметр. Від'єднайте роз'єм датчика та, увімкнувши запалювання, перевірте клеми ланцюга обігрівача в роз'ємі жгута проводів (див. електричну схему вашого автомобіля для ідентифікації контактів). Ви повинні бачити напругу батареї (близько 12 В). Відсутність напруги підтверджує обрив у проводці. Хоча несправний датчик можливий, ваше початкове припущення про проблему з проводкою або роз'ємом є правдоподібним, враховуючи вік транспортного засобу та його вплив навколишнього середовища. Якщо ви не впевнені у перевірці датчика, зверніться до майстерні.
(Перекладено з Англійська)
liliansteel10 (Автор)
Дякую за підтвердження моїх підозр та надання такої детальної інформації. Я відніс це до свого місцевого механіка, і ви були абсолютно праві – несправний з'єднувач. Через 95€ пізніше Altea знову працює бездоганно. Більше жодної лампочки "Check Engine" і, сподіваюся, краща економічність палива!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lukashuber6
Поломка обігрівача кисневого датчика на Altea 2012 року, так? Спочатку переконайтеся, який саме датчик O2 видає код помилки. Зазвичай їх два: перед каталізатором (pre-cat) та після каталізатора (post-cat). Знання, який саме датчик несправний, зекономить вам час та гроші. Також, перш ніж звинувачувати датчик, проведіть базове тестування за допомогою мультиметра. Перевірте напругу на роз'ємі ланцюга обігрівача під час роботи двигуна. Відсутність напруги вказує на проблему з проводкою. Візуальний огляд проводки та роз'єму є дуже важливим. Шукайте корозію, пошкоджені дроти або ослаблені з'єднання, особливо поблизу випускної системи, де тепло може пошкодити ізоляцію. Чи сканували ви інші пов'язані коди DTC?
(Перекладено з Англійська)