Поломка обігріву дзеркал VW Touran: посібник з ремонту та витрати

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я зіткнувся з дуже схожою проблемою зі своїм VW Passat 2009 року. Регулювання температури підігріву дзеркал відмовило в холодну погоду, відображаючи код помилки, як і у вас. Спочатку я подумав, що це елемент підігріву, але в майстерні виявили, що насправді це пошкоджений дротовий з'єднувач там, де кабель входить в корпус дзеркала. Постійне регулювання дзеркал призвело до того, що з часом дріт обірвався, що ставило під загрозу безпеку транспортного засобу. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало відновлення з'єднання та тестування системи. Гарна новина полягає в тому, що в більшості випадків вам не потрібно замінювати весь вузол дзеркала. Ці проблеми з регулюванням температури зазвичай виникають через: обрив дротів, корозію контактів штекера, несправний елемент підігріву дзеркала, проблеми з блоком керування. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: який код помилки ви отримуєте? Чи стосується це одного чи обох дзеркал? Чи чуєте ви нормальну роботу двигуна регулювання дзеркала? Чи помітили ви воду всередині корпусу дзеркала? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою з'єднання, що й я, чи це щось інше в системі.

(community_translated_from_language)

Мій останній сервіс був 2 місяці тому. Механік не виявив жодних електричних несправностей з підігрівом дзеркал. Обидва дзеркала перестали працювати одночасно минулого тижня після сильного дощу. На приладовій панелі з'явився код помилки P0123. Двигун регулювання працює добре, і я чітко чую його роботу, але не бачу води всередині корпусу дзеркала. Придивившись до дзеркала заднього виду, я помітив деяке знебарвлення поблизу місця підключення нагрівальних проводів до скла. Це змушує мене думати, що це може бути пов'язано з корозією. Обов'язково перевірю ці з'єднання проводів, які ви згадували, оскільки це здається логічною відправною точкою, перш ніж розглядати повну заміну дзеркала.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі щодо коду помилки та симптомів. Мій досвід з цим самим кодом несправності на моєму Passat вказує на поширену проблему в цих моделях VW. Одночасна відмова обох дзеркал після дощу, в поєднанні з кодом P0123, сильно вказує на проблему з проводкою або з'єднанням, а не на несправність нагрівальних елементів. Зміна кольору, яку ви помітили, відповідає тому, що я бачив у своєму випадку, це була насправді корозія, що поширювалася з контактних точок. Після того, як я відремонтував свій, я дізнався, що ці системи терморегуляції часто виходять з ладу через потрапляння води в головний роз'єм за панеллю дверцят. Сильний дощ, ймовірно, прискорив існуючу незначну проблему. Електрична несправність зазвичай починається з малого, але швидко впливає на обидва дзеркала, оскільки вони мають спільний контур керування. Хоча моя вартість ремонту становила 95 євро, ваша може дещо відрізнятися залежно від того, наскільки велику корозію потрібно усунути. Виходячи з ідентичних симптомів, я рекомендую: 1. Спочатку перевірити роз'ємний блок 2. Перевірити жгут проводів на наявність пошкоджень від вологи 3. Перевірити справність нагрівальних елементів після очищення з'єднань. Немає потреби поспішати з покупкою нових дзеркал. Система безпеки автомобіля фіксує помилку, але основні нагрівальні компоненти, ймовірно, все ще функціонують після усунення проблем зі з'єднанням.

(community_translated_from_language)

Код помилки P0123 та ваш опис виправлення справді допомагають звузити коло пошуку. Дякую за докладне пояснення щодо роботи системи підігріву дзеркал. Ваш досвід з Passat дає мені більше впевненості в тому, що це, ймовірно, проблема з проводкою на моєму Touran, а не з самими елементами обігріву. Одночасна несправність під час зимових умов водіння здавалася підозрілою, і тепер я розумію чому, спільний контрольний контур багато що пояснює. Сьогодні я знову перевірив обидва дзеркала в холодну погоду і помітив, що знебарвлення трохи погіршилося. Нехай мій місцевий автосервіс подивиться на роз'єм і жгут проводки спочатку, оскільки електроніка автомобіля, схоже, вказує на те, що це і є причина. Вартість ремонту в 95 євро, яку ви згадали, здається розумною порівняно з повною заміною обох дзеркал автомобіля. Збираюся записатися на наступний тиждень і попросити їх спеціально перевірити ці точки з'єднання на предмет корозії. Сподіваюся, це буде просте виправлення, як і у вашому випадку. Дійсно ціную допомогу в уникненні непотрібної заміни деталей.

(community_translated_from_language)