Поломка обігріву дзеркал VW Up: Рішення та вартість

Я мав точно таку ж проблему зі своїм електромобілем VW e-Golf 2017 року. Елемент обігріву в дзеркалі заднього виду повністю перестав працювати минулої зими. Після базового усунення несправностей з налаштуваннями контролю температури я відвіз його до майстерні, де вони діагностували несправний контакт у проводці дзеркала. Кабельний з'єднувач до елемента обігріву з часом погіршився, що спричинило періодичну роботу перед повним виходом з ладу. Ремонт включав доступ до вузла дзеркала автомобіля та заміну пошкодженого роз'єму проводки. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та запчастини. Весь ремонт зайняв приблизно годину, і контроль температури дзеркала працює бездоганно з тих пір. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: чи з'являється код помилки відразу після запуску автомобіля? Чи помітили ви інші електричні проблеми з дзеркалами? Чи функція обігріву поступово погіршувалася чи зупинилася раптово? Чи зачіпає це обидва дзеркала чи лише один бік? Цей тип проблеми з електронікою автомобіля досить поширений в електромобілях того покоління, але його зазвичай просто виправити після правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Після обслуговування мого Up минулого місяця на 76917 км у мене виникли схожі проблеми з підігрівом дзеркал. Код помилки з’явився одразу після запуску, і елемент підігріву повністю відмовив. У моєму випадку все виявилося простіше – перегорілий запобіжник був причиною відмови системи підігріву дзеркала заднього виду. Проблема виявилася під час їзди в холодну погоду, коли дзеркало залишалося затуманеним. Заміна запобіжника та перевірка системи коштували 45 євро. Однак, виходячи з вашого опису, це більше схоже на проблему з проводкою, згадану вище. Ці проблеми з автомобільною електронікою часто виникають через погіршення контактних точок. Ви перевірили, чи помилка зберігається після прогріву автомобіля? Це може допомогти звузити коло пошуку, чи це проблема з’єднання, пов’язана з температурою, чи повна відмова компонента. Базова перевірка напруги в точках підключення дзеркала може допомогти визначити місце несправності, перш ніж вдаватися до повної заміни дзеркала.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом заміни запобіжника. Мій ремонтний шлях з VW e-Golf почався схожим чином, спочатку підозрюючи просту проблему з запобіжником. Однак, після виключення цієї можливості, система безпеки автомобіля постійно видавала той самий код помилки, незалежно від теплого чи холодного запуску. На СТО провели повну діагностику автомобільної електроніки та виявили проблему в корозійних точках з'єднання всередині корпусу дзеркала. Холодна погода безумовно прискорила проблему, оскільки волога проникла через крихітні тріщини в ущільненні корпусу. Ваше припущення щодо перевірки напруги в точках з'єднання є дуже влучним, це допомогло визначити, що живлення досягає дзеркала, але не самого нагрівального елемента. Для всіх, хто читає: перевірка точок з'єднання є вирішальним кроком перед заміною всієї складної конструкції дзеркала заднього виду. З моменту ремонту я уважно стежу за системою під час холодного пуску, і функція обігріву спрацьовує належним чином щоразу. Код помилки не повертався протягом більш ніж 8 місяців регулярного використання. Радий, що у вас все вирішилося простою заміною запобіжника, це безумовно найкращий сценарій для проблем з обігрівом дзеркал.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні поради щодо проблем з підігрівом дзеркал. Тест напруги був гарним пропозицією, тому я провів його сьогодні вранці. Результати підтвердили мої підозри, це точно проблема з проводкою, а не просто запобіжник у моєму випадку. Електрична несправність постійно проявляється під час запуску незалежно від температури, так само, як у випадку з e-Golf, про який згадувалося. Система безпеки транспортного засобу щоразу видає той самий код помилки. Після перевірки обох сторін, проблема зачіпає лише підігрів правого бічного дзеркала заднього виду, що вказує на локальну проблему з проводкою, а не на системну проблему. Я записався на ремонт на наступний тиждень. Майстерня оцінює приблизно 90 євро за діагностику та ремонт, що здається розумним, виходячи з досвіду, яким поділилися тут. Вони перевірять точки підключення та замінять будь-яку пошкоджену проводку в складанні дзеркала. Оновлю інформацію після ремонту, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами регулювання температури зі своїм VW Up. Ці електричні проблеми здаються досить поширеними в наших моделях, але принаймні вони зазвичай легко вирішуються після правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)