Поломка обігріву сидінь VW T-Cross: посібник з ремонту та витрати

У мене була схожа проблема з ремонтом обігріву в моєму T-Roc 2017 року, який має багато спільних компонентів з вашим T-Cross. Маючи певний досвід в автомобільному ремонті, я можу поділитися тим, що допомогло мені. У моєму випадку килимок обігріву сидіння був повністю несправний. Спочатку я думав, що це модуль керування температурою, але діагностичне тестування показало, що сам нагрівальний елемент вийшов з ладу. Майстерня виявила обриви нагрівального дроту всередині подушки сидіння. Загальна вартість ремонту склала 390 євро, включаючи запчастини та роботу. Робота включала: Зняття чохла сидіння, Заміну всього нагрівального килимка, Тестування нової установки, Скидання кодів помилок. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Яке сидіння задіяне (водія, пасажира або обидва)? Чи виникає проблема відразу після запуску або через деякий час? Чи відображаються якісь коди помилок? Чи помітили ви будь-який запах горіння або незвичайну поведінку перед відмовою обігрівача? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив. Автомобілі T-серії того покоління часто мають схожі компоненти системи обігріву, тому ремонт може бути порівнянним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Крісло водія уражене, і проблема виникла раптово без жодних попереджувальних ознак. З'являється код помилки P0652. Запаху горілого не помічено. Лише минулого тижня пройшов обслуговування на 53379 км, де було проведено повну діагностику, але тоді підігрів сидіння ще працював. Підігрів перестав працювати повністю 2 дні тому, немає часткового підігріву чи переривчастої роботи, просто повністю холодно. Чи хтось стикався з цим конкретним кодом помилки у своїй системі підігріву сидіння? Зазначена вартість ремонту в 450 євро здається завищеною порівняно з вашими витратами, особливо враховуючи, що це, схоже, досить поширена поломка нагрівального елемента в цих сидіннях.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду з аналогічною проблемою в моєму T-Roc, код помилки P0652 зазвичай вказує на несправність елемента обігріву сидіння, а не на проблему з термічним датчиком. Після власного ремонту я можу підтвердити, що ці нагрівальні елементи, як правило, повністю виходять з ладу, а не поступово. Ваші симптоми точно відповідають тому, що я пережив: раптовий відмову без попередження та повна втрата тепла. Різниця в ціні між моїм ремонтом за 390 євро та вашою пропозицією в 450 євро, ймовірно, пов'язана зі зростанням вартості запчастин за останній рік, оскільки ціна на збірку подушки сидіння з вбудованими нагрівальними елементами зросла. Оскільки проблема виникла одразу після вашого обслуговування, спочатку перевірте модуль керування температурою, іноді від'єднання та повторне під'єднання під час обслуговування може спричинити проблеми з підключенням. Однак, враховуючи повну втрату тепла та специфічний код помилки, ви, ймовірно, стикаєтеся з тією ж несправністю нагрівального елемента, що й я. Професійний майстерня зможе виконати вимірювання опору нагрівального мату для підтвердження перед заміною. Переконайтеся, що вони також перевірять з'єднання проводки, це додасть лише близько 15 хвилин до часу діагностики, але може заощадити непотрібну заміну запчастин.

(Перекладено з Англійська)

Ситуація повністю відповідає вашому попередньому випадку ремонту. Код P0652 та повна втрата тепла, схоже, вказують на несправність нагрівального елемента, а не на проблему модуля керування. Ваш досвід з ремонтом T-Roc дуже корисний, оскільки ці моделі мають схожі компоненти підігріву сидінь. Різниця в ціні тепер зрозуміліша, різниця в 60 євро протягом двох років для того ж ремонту є розумною, враховуючи інфляцію на запчастини. Оскільки моя система працювала добре під час останнього обслуговування, це, схоже, раптова несправність нагрівального елемента, а не поступова поломка або проблема з підключенням. Виходячи з цієї інформації, я продовжу з ремонтом. Я попрошу їх провести випробування опору нагрівального мату та перевірити жгут проводки спочатку, як запропоновано. Принаймні, я тепер можу бути впевненішим, що кошторис у 450 євро відповідає типовим витратам на ремонт для такого типу несправності підігріву сидіння. Оновлю інформацію після завершення ремонту, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами з системами підігріву сидінь їхнього T-Cross. Дякую за детальний аналіз, він допоміг підтвердити мої підозри щодо нагрівального елемента як головної проблеми.

(Перекладено з Англійська)