Поломка обігріву та датчика у VW Transporter, посібник з самостійного ремонту

Мав схожу проблему з виявленням несправності на своєму VW Golf GTI 2015 року. Початково несправність датчика денного світла проявлялася як проблема з клімат-контролем, створюючи нестабільні режими обігріву. Діагностика показала пошкоджений роз’єм жгута проводки біля корпусу датчика. Датчик сонячного світла підключається до кількох систем, включаючи клімат-контроль, і коли сигнал порушується, це може вплинути на регулювання температури. У моєму випадку несправність була виявлена в окислених контактах основного роз’єму, а не в самому датчику автомобіля. Ремонт включав очищення контактів роз’єму та заміну ділянки жгута проводки, де волога спричинила корозію. Це була насправді серйозна проблема, оскільки її залишення без усунення могло призвести до більш масштабних електричних проблем у кількох системах. Подібна несправність датчика часто помилково діагностується як проблема модуля клімат-контролю, що призводить до непотрібної заміни деталей. Рекомендую перевірити проводку та з’єднання перед заміною будь-яких компонентів. Запам’ятований код помилки повинен вказувати на конкретний контур, який потребує перевірки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з несправністю датчика. Ці проблеми з роз’ємами можуть бути дуже складними для діагностики. Я сам займався ремонтом на минулому тижні і цікавлюся, яка була остаточна вартість у вашому випадку? Моя VW скоро повертається до майстерні для перевірки калібрування датчика, тому було б корисно мати приблизну оцінку. Чи виникали у вас інші проблеми після ремонту жгута проводів?

(Перекладено з Англійська)

Насправді, минулого місяця я відвіз свій VW до майстерні саме через цю проблему з датчиком сонячного світла. Загальна вартість ремонту несправного кабельного з'єднання склала 95 євро, що значно менше, ніж очікувалося спочатку. Датчик HVAC тепер працює ідеально, а клімат-контроль правильно реагує на зміну умов. Після ремонту всі проблеми, пов'язані з датчиком, повністю зникли. Більше жодних кодів помилок чи неполадок з опаленням. Сонячний датчик тепер належним чином взаємодіє з кліматичною системою, що відчутно покращує комфорт в салоні. Дуже радий, що вони спочатку перевірили з'єднання, а не замінили весь блок. Після будь-якого ремонту цих компонентів обов'язково варто провести правильну калібровку датчика. Просто переконайтеся, що вони перевірили всі з'єднання на надійність та відсутність вологи, щоб запобігти майбутнім проблемам. Оригінальна несправність не повернулася після ремонту, тому, схоже, коректор був справжньою причиною проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті вчора забрав машину з майстерні. Виявилося, що моя проблема була схожою, але дещо відрізнялася. Механік виявив пошкодження від вологи в самому корпусі датчика сонячного світла, а не тільки в роз'ємі. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, включаючи калібрування датчика та заміну пошкодженої деталі. Тепер показання датчиків автомобіля точні, а обігрів працює ідеально. На приладовій панелі більше не відображаються коди помилок. Технік також краще загерметизував корпус, щоб запобігти майбутнім проблемам з вологістю. Досить полегшено, що це не була більш складна проблема з датчиком HVAC або щось не так з усією системою клімат-контролю. Радий, що спочатку звернувся сюди, оскільки це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати в майстерні. Ремонт був простим, як тільки вони зрозуміли, куди дивитися. Їзда додому з правильно працюючим обігрівом вартувала кожної копійки.

(Перекладено з Англійська)