Поломка підвіски VW Arteon призводить до нерівної їзди

Я зіткнувся з подібною проблемою підвіски на своєму VW Passat 2019 року, і, маючи певний досвід у вирішенні проблем з підвіскою, я можу зрозуміти вашу ситуацію. Описані вами симптоми точно відповідають тому, з чим я зіткнувся: погіршення комфорту їзди та попереджувальні сигнали підвіски. У моєму випадку проблема з підвіскою автомобіля виникла через несправне з'єднання проводки з модулем керування амортизаторами. Майстерня діагностувала це за допомогою детального тестування адаптивної системи гасіння коливань. Ремонт включав усунення пошкодженого кабелю та заміну кородованого штекерного з'єднання, вартість повного обслуговування склала 95€. Після завершення налаштування підвіски керованість автомобіля повернулася до норми, якість їзди стала плавною, а реакція гасіння коливань на різних дорожніх поверхнях – належною. Попереджувальні сигнали повністю зникли. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашої ситуації, чи могли б ви поділитися: чи помітили ви якісь конкретні умови їзди, коли проблема стає більш вираженою? Чи супроводжуються проблеми з підвіскою якимись незвичайними шумами? Чи розвивалася проблема поступово, чи з'явилася раптово? Які саме коди помилок були збережені? Ця інформація допоможе визначити, чи відчуває ваш Arteon ту саму основну проблему, що й мій Passat.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за звернення. Мої проблеми почалися приблизно через 2 тижні після останнього обслуговування на 119000 км. Проблеми з підвіскою найбільше помітні при їзді по лежачих поліцейських або нерівних поверхнях. Амортизація автомобіля здається особливо жорсткою на задньому правому боці. Щоб відповісти на ваші запитання: їзда відчувається найгірше під час повільної їзди містом, чути легкий стукіт при переїзді через нерівності, проблема з'явилася досить раптово після дощового періоду, код помилки показав DTC C1041 Помилка керування амортизацією. Мене цікавить, чи міг вплив води вплинути на компоненти підвіски, оскільки амортизація автомобіля була ідеальною до вологої погоди.

(Перекладено з Англійська)

Тепер я краще розумію вашу ситуацію, а ваші симптоми фактично відрізняються від того, що я пережив зі своїм Пассатом. Якщо в моєму випадку це була суто проблема електричного з'єднання, то ваш опис вказує більше на потенційну фізичну проблему з блоком керування демпфуванням, особливо враховуючи стукіт і специфічну поведінку після дощу. Той код помилки C1041 є значущим. Після початкового ремонту проводки я насправді зіткнувся з ним знову через 6 місяців, але цього разу це було через несправний демпферний блок на задньому правому боці. Ознаки були ідентичними до ваших: жорстка якість їзди та стукіт, особливо помітні на низьких швидкостях. Повний ремонт у моєму випадку вимагав: заміни заднього правого адаптивного демпфера (450€), перекалібрування системи підвіски (120€). Волога, яку ви згадали, безумовно, може бути сприяючим фактором. Ці компоненти системи підвіски мають ущільнення, які можуть з часом погіршуватися, дозволяючи вологості впливати на електронне керування демпфуванням. Раптовий початок після обслуговування цікавий. Варто перевірити, чи проводилися якісь роботи з підвіскою під час обслуговування, які могли б порушити систему. За моїм досвідом, правильне налаштування підвіски після будь-яких пов'язаних робіт є критично важливим для оптимальної роботи. Коли новий демпфер був встановлений, різниця була миттєвою, жорстка їзда зникла, і попереджувальне світло підвіски зникло назавжди.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за цінні поради. Після ознайомлення з відповідями я записав свою машину на ретельний огляд. Майстерня підтвердила потрапляння води в задній правий амортизатор, що відповідає тому, що було запропоновано тут. Вони виявили корозію в електричних з'єднаннях та пошкодження ущільнювачів. Остаточний ремонт включав: новий задній правий адаптивний амортизатор, заміну кородованих електричних роз'ємів, повну калібровку системи керування амортизаторами, нові водонепроникні ущільнювачі. Загальна вартість склала 780 €, що відповідає досвіду інших. Комфорт їзди повністю відновився, з належною реакцією підвіски автомобіля на всіх поверхнях. Попереджувальна лампочка згасла, і амортизація автомобіля знову відчувається ідеально, особливо на нерівних дорогах. Дуже радий, що спочатку перевірив тут, це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати, та підтвердило мої підозри щодо того, що пошкодження від води є кореневою причиною. Автомобіль керується точно так само, як і під час покупки, тому інвестиції у належний ремонт точно варті того.

(Перекладено з Англійська)