100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

theresalion5

Поломка пневмопідвіски VW Suran, що призводить до просідання кузова

Шукаю поради щодо свого VW Suran Spacefox 2009 року (18202 км, бензин). Автомобіль раптово став занадто низьким, нахиляється на один бік і видає повідомлення про помилки на приладовій панелі. Їзда стала дуже нерівною та некомфортною. Досить впевнений, що це проблема з пневмопідвіскою, можливо, клапан сильфона. Останнім часом мав невдалий досвід зі своїм звичайним механіком, тому шукаю рекомендації щодо надійних майстерень, які вміють правильно працювати з пневмопідвісками. Чи хтось мав справу з подібними проблемами підвіски на цій моделі? Яким було рішення та скільки це коштувало?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ottofire1

Минулого місяця на моєму VW CrossFox 2012 року були такі ж проблеми з підвіскою. Автомобіль демонстрував ідентичну поведінку: нерівномірну висоту кузова та попередження на приладовій панелі. Після огляду виявилося, що проблема з пневмопідвіскою полягала в несправному клапані сильфона, що спричиняло витік повітря. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки впливає на стійкість та безпеку автомобіля. Повний ремонт включав: перевірку системи пневмопідвіски, заміну несправного вузла клапана сильфона, перевірку всіх повітряних ліній на додаткові витоки, калібрування блоку керування підвіскою, встановлення належної висоти кузова. Для цього ремонту безумовно потрібен спеціалізований сервіс з ремонту підвісок. Звичайні механіки часто не мають діагностичного обладнання та досвіду роботи з системами пневмопідвіски. Ремонт зайняв близько 4 годин. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: нерівномірне осідання, повідомлення про помилки та погана якість їзди. Це чіткі ознаки несправності компонента пневмопідвіски. Настійно рекомендую перевірити це якомога швидше, перш ніж це спричинить додаткове зношування інших деталей підвіски. Обов'язково знайдіть майстерню, яка спеціалізується на ремонті пневмопідвіски VW. Вони повинні виконати повну діагностику системи перед початком будь-яких робіт.

(Перекладено з Англійська)

theresalion5 (Автор)

Дякую за докладний опис ремонту пневмопідвіски вашого CrossFox. Звучить точно так само, як і у мого Spacefox. На водійській стороні мій амортизатор повністю зношений. Швидке уточнення, яка була ваша загальна вартість ремонту? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з підвіскою після ремонту? Просто хочу знати, чи слід мені закласти в бюджет потенційні пов'язані ремонти, поки машина в майстерні. Я помітив, що ви згадали, що це зайняло 4 години. Майстерня, яку я дзвонив, оцінила 6-8 годин, що здається занадто багато, виходячи з вашого досвіду. Їм довелося залишати ваш автомобіль на ніч?

(Перекладено з Англійська)

ottofire1

Дякую за запитання щодо подальших деталей. Дефектний клапан сильфона був повністю усунений під час мого візиту, загальна вартість склала 590 євро, включаючи запчастини та роботу. Майстерня діагностувала та відремонтувала його за один день, нічне перебування не знадобилося. Мій амортизатор та загальна висота підвіски зараз повністю нормальні після 3 місяців. Система пневмопідвіски працює бездоганно без повідомлень про помилки чи проблем з нерівномірним осіданням після ремонту. Гадаю, що оцінка в 6-8 годин, яку ви отримали, здається завищеною, якщо тільки вони не включають повне тестування системи підвіски до та після ремонту. Просто переконайтеся, що вони перевірять всю пневмопідвіску, поки вона знаходиться на ремонті. У моєму випадку, своєчасне виявлення несправного клапана сильфона запобігло пошкодженню інших компонентів. Професійний ремонт у спеціалістів з підвіски справді робить різницю у запобіганні майбутніх проблем. Жодних додаткових проблем з підвіскою після ремонту не виникало. Якість їзди повернулася до норми, і автомобіль підтримує сталу висоту на всіх кутах. Звичайні механіки часто переоцінюють час ремонту робіт з пневмопідвіскою, оскільки вони менш знайомі з цими системами.

(Перекладено з Англійська)

theresalion5 (Автор)

Щойно повернувся з ремонту свого Spacefox. Поломка підвіски була саме такою, як я і підозрював: несправний клапан балона, що спричиняв витік повітря. Знайшов спеціалізований сервіс з ремонту підвіски, де справді знаються на своїй справі. Загальна вартість ремонту склала 620 євро, а тривав він близько 5 годин. Під час роботи на підйомнику вони провели повний огляд системи пневмопідвіски. Також довелося замінити зношений амортизатор на водійській стороні. Майстер показав мені деталі, що протікали, і все чітко пояснив. Зараз висота кузова ідеально рівна, а ті надокучливі попередження на панелі приладів зникли. Автомобіль знову їде стабільно, без зайвої тряски. Однозначно варто було знайти майстерню, що спеціалізується на ремонті пневмопідвіски, а не звертатися до свого звичайного механіка.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: