Поломка сервопривода заслінки системи HVAC T-Roc порушує роботу клімат-контролю

Мав таку ж проблему на VW Tiguan 2018 року. Система клімат-контролю автомобіля демонструвала схожі симптоми: відмова автоматичного клімат-контролю та нерегулярна циркуляція повітря, особливо впливаючи на задніх пасажирів. Справді, винним виявився сервопривід заслінки. Під час ремонту ми виявили, що роз’єм проводки до сервоприводу був кородований, що спричиняло переривчастий електричний контакт. Це вплинуло на продуктивність всієї системи кондиціонування повітря, оскільки заслінки не могли належним чином направляти потік повітря. Для усунення проблеми знадобилося замінити як сервопривід заслінки, так і відповідну проводку. Хоча це не є великою механічною проблемою, доступ до компонентів за панеллю приладів зробив ремонт тривалим. Після цього система кондиціонування повітря потребувала повного діагностичного сканування для скидання контрольного модуля. Така несправність системи HVAC є відносно поширеною в цих моделях. Важливо своєчасно її усунути, оскільки робота з несправним сервоприводом може перевантажувати інші компоненти. Ремонт відновив повну функціональність системи клімат-контролю та належну циркуляцію повітря по всьому салону.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні симптоми з моїм T-Roc минулого літа. Заміна виконавчого механізму заслінки та проводки все виправила, але мені довелося чекати тиждень на запчастини. Скільки в підсумку коштував вам повний ремонт системи HVAC? І чи показувала діагностика системи якісь інші проблеми після ремонту? Мій працює ідеально вже 6 місяців, але завжди добре знати, за чим слідкувати з цими проблемами циркуляції повітря.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту системи HVAC все працює бездоганно в моєму Tiguan. Автоматичний клімат-контроль та циркуляція повітря повернулися до нормальної роботи. Виявилося, що проблема була простішою, ніж спочатку діагностували, просто ослаблене кабелене з'єднання з приводним механізмом задньої вентиляційної заслінки, яке потрібно було виправити. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що було значно нижче очікуваного, оскільки жодних деталей не потрібно було замінювати. Механік провів ретельну діагностику системи та не виявив інших проблем з компонентами кондиціонування повітря. Як і ваша, моя система працює ідеально з моменту ремонту, без кодів попередження чи проблем з циркуляцією повітря. Привідний механізм заслінки тепер рухається плавно, а задні пасажири отримують належний потік повітря. Регулярне технічне обслуговування повинно запобігти виникненню подібних проблем з HVAC у майбутньому. Радий чути, що ваш ремонт також повністю вирішив проблему. Ці несправності вентиляційних заслінок спочатку можуть викликати занепокоєння, але часто мають прості рішення при правильному діагностуванні.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня я відвіз машину до ремонтного сервісу. Механік виявив точно таку ж проблему з сервоприводом заслінки в системі HVAC. Мої проблеми з циркуляцією повітря були викликані пошкодженим з'єднанням проводки, схожим на те, що ви описували. Ремонт зайняв приблизно 4 години. Їм довелося зняти кілька компонентів панелі приладів, щоб отримати доступ до несправних деталей. Остаточна вартість склала 320 євро, включаючи новий сервопривід, жгут проводки та роботу. Дорожче, ніж ваш ремонт, але все ж краще, ніж я боявся. Тепер система клімат-контролю працює ідеально. Автоматичні налаштування підтримують потрібну температуру, а задні пасажири нарешті знову мають належний розподіл повітря. Механік також провів повну діагностику системи, яка не виявила інших проблем. Дуже радий, що це було усунуто перед початком літа. Дякую вам за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати від процесу ремонту HVAC. Надалі я обов'язково буду стежити за діагностикою системи, щоб своєчасно виявляти потенційні проблеми.

(Перекладено з Англійська)