100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuel_lion44

Поломка сигналізаційної системи T-Cross викликає проблеми з безпекою

Мій T-Cross 2020 року останнім часом поводиться непередбачувано з системою сигналізації. Блок керування сигналізацією показує помилки в пам'яті, а система повністю перестала працювати. Немає реакції при блокуванні/розблокуванні, і датчик сигналізації, здається, не реагує. Я підозрюю, що протиугінна система може бути несправною, але не знаю, з чого почати діагностику. Проблема виникла нізвідки, без перебоїв електроживлення чи видимих ​​пошкоджень. Чи хтось мав справу з подібними проблемами системи сигналізації на своєму T-Cross? Було б добре почути про необхідний ремонт та приблизну вартість його виконання. Особливо цікавить, чи було це вирішено заміною компонентів, чи це була проблема з проводкою/програмуванням.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2020 році T-Cross повністю відмовила сигналізація через помилки в блоці керування сигналізацією та несправні датчики. Проблема була виявлена в пошкодженому жгуті проводів біля водійських дверей, ймовірно, через регулярний рух дверей. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки жгута та перепрограмування сигналізації, що вирішило проблему. Для запобігання подібним проблемам рекомендується регулярно перевіряти маршрути проводки під час технічного обслуговування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theresafox79

Мав точно таку ж проблему з сигналізацією на своєму T-Roc 2018 року, коли сигналізація безпеки працювала неправильно. Маючи деякий досвід роботи з електросистемами VW, спочатку я підозрював типову несправність іммобілайзера, але виявилося простіше. На СТО виявили, що блок керування сигналізацією був неправильно закодований для оптичного підтвердження блокування через покажчики поворотів. Це створювало конфлікти з центральною системою блокування, роблячи систему сигналізації нечуйливою. Вони перекодували модуль і зробили повне скидання системи, що усунуло помилкові спрацьовування сигналізації та відновило нормальну роботу. Загальна вартість склала 45 євро за діагностику та кодування. Набагато дешевше, ніж заміна компонентів. Ремонт зайняв близько години. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: Чи працює брелок все ще для ручного блокування/розблокування? Чи є якісь проблеми з батареєю або слабка батарея брелока? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи проводили ви нещодавно будь-які електромонтажні роботи або відключали акумулятор? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема збігається з тим, що я пережив, або чи ви маєте справу з іншою несправністю в системі сигналізації.

(community_translated_from_language)

emanuel_lion44 (community.author)

Мій автомобіль було відремонтовано на пробігу 41000 км під час планового технічного обслуговування, коли я вперше помітив проблему. Брелок працював нормально для ручного керування, і всі батарейки були справні, включаючи акумулятор автомобіля. Жодних попереджувальних сигнальних ламп не було. Проблеми з імобілайзером та сигналізацією спочатку виникали періодично, а потім стали постійними. Після перевірки виявилося, що причиною несправності блоку керування сигналізацією був пошкоджений жгут проводів біля водійських дверей. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки жгута та перепрограмування сигналізації. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Автомобіль зараз працює ідеально, а сигналізація функціонує належним чином. Жодних інших електричних проблем після ремонту не виникало. Технік зазначив, що таке пошкодження проводки є нетиповим, але може статися через регулярне відкривання та закривання дверей з часом.

(community_translated_from_language)

theresafox79

Радий чути, що ви все вирішили. У мене на T-Cross була майже ідентична проблема з переривчастим спрацьовуванням сигналізації, перш ніж проблема з проводкою стала постійною. Пошкоджений жгут проводів, схоже, є слабким місцем, особливо в районі водійських дверей, де дроти постійно згинаються. Вартість мого ремонту була трохи вищою – 310 євро, оскільки їм довелося замінити пошкоджений датчик сигналізації, який постраждав від несправної проводки. Антиугінна система спрацьовувала нізвідки до ремонту, що було дуже прикро. Після заміни жгута проводів та перепрограмування іммобілайзера, більше ніяких помилкових спрацьовувань або проблем з живленням. Один порада: нехай під час регулярного обслуговування перевіряють прокладання проводів, щоб виявити будь-які ранні ознаки зносу. Попередження пошкодження жгута проводів набагато дешевше, ніж усунення повної відмови системи сигналізації пізніше. Пройшло вже 15000 км після ремонту без жодних проблем із сигналізацією чи системою безпеки. Новий жгут проводів здається значно міцнішим за оригінальний.

(community_translated_from_language)

emanuel_lion44 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Цей діагноз пошкодженої проводки ідеально пояснює мої симптоми. Моя протиугінна система тепер працює бездоганно після ремонту. Датчик сигналізації та іммобілайзер правильно реагують після ремонту. Логічно, що це була проблема з проводкою, оскільки не було відключення електроенергії чи пошкодження компонентів, лише поступове зношування від звичайного використання, що вплинуло на жгут проводів. Вартість ремонту в 280 євро здається розумною в порівнянні з потенційною заміною всього блоку керування сигналізацією. Виконання роботи під час запланованого технічного обслуговування також заощадило час на діагностику. Гарний підказка щодо профілактичної перевірки маршруту проводів. Обов'язково попрошу їх перевірити цю зону під час наступного технічного обслуговування, щоб уникнути чергової несправності сигналізації. Спокій від правильно функціонуючої системи безпеки вартий витрат на технічне обслуговування.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TCROSS