100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

magdalena_johnson98

Поломка сигналізації VW Passat: поради щодо діагностики та сервісної допомоги

Потрібна порада щодо постійних проблем із системою сигналізації автомобіля в моєму гібридному VW Passat 2018 року (43265 км). Сигналізація безпеки повністю перестала працювати, а індикатор помилки горить. Останнього разу мав негативний досвід з моїм звичайним механіком і шукаю рекомендацій, де можна це відремонтувати. Чи хтось мав справу з подібним збоєм живлення, пов'язаним із системою сигналізації? Хочу переконатися, що проблема з акумулятором правильно діагностована, перш ніж знову витрачати гроші на ремонт.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

gabrielcrystal86

Мав точно таку ж проблему з системою сигналізації на своєму VW Golf GTE Hybrid 2015 року. Симптоми несправності системи безпеки повністю збігалися: постійно горів індикатор помилки та повний відмова системи. Причиною виявився несправний датчик сигналізації у водійських дверях, а не акумулятор, як спочатку підозрювалося. Блок керування сигналізацією отримував неправильні сигнали, що призводило до повного вимкнення системи, щоб запобігти розрядці акумулятора. У моєму випадку довелося: 1. Провести повне діагностичне сканування системи сигналізації 2. Замінити пошкоджений блок датчика дверей 3. Перекалібрувати центральний замок 4. Скинути коди помилок живлення 5. Перепрограмувати оптичну послідовність блокування для покажчиків Це не було швидким виправленням, але й не серйозною механічною проблемою. Автомобіль залишався повністю придатним для їзди протягом усього часу. Основним занепокоєнням була безпека, оскільки система сигналізації була повністю відключена. Рекомендую знайти майстерню, яка спеціалізується на електросистемах VW. Звичайний механік може пропустити проблему з датчиком і зосередитися лише на очевидних компонентах, пов'язаних з живленням. Ключовий момент: переконайтеся, що вони перевіряють правильну роботу оптичної функції блокування після ремонту. Покажчики повинні блимати, щоб підтвердити, що система сигналізації правильно озброєна.

(Перекладено з Англійська)

magdalena_johnson98 (Автор)

Дякую за те, що поділилися таким детальним рішенням проблеми. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Пасатом 2018 року, протиугінна система повністю відмовила, і постійно горіла попереджувальна лампочка. Після спроби базового усунення несправностей без успіху, я також виявив, що це було пов'язано з несправним датчиком дверей, що спричинило несправність іммобілайзера та сигналізації. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Мій був відремонтований деякий час тому, але мені цікаво, чи сильно змінилися ціни. Також, чи залишалася ваша сигналізація стабільною після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з електрообладнанням?

(Перекладено з Англійська)

gabrielcrystal86

Хороша новина: після перевірки мого Golf GTE в сертифікованому сервісному центрі, система сигналізації працює бездоганно. Загальна вартість ремонту склала 45 євро, що покрило діагностику та усунення несправності сигналізації. Зокрема, вони перепрограмували функцію оптичного блокування, тому індикатори тепер належним чином підтверджують включення системи безпеки. Модуль керування сигналізацією та всі датчики залишилися стабільними, без попередження про відключення живлення або електричних проблем після ремонту. Сервіс включав повне скидання протиугінної системи, що, схоже, повністю вирішило проблему. Проблема з батареєю, яку багато майстерень спочатку підозрюють, часто виявляється цими проблемами, пов'язаними з датчиками. Порівняно низька вартість порівняно з тим, що іноді беруть звичайні механіки, зробила використання спеціалізованого сервісного центру виправданим. Вони точно знали, де шукати несправність датчика сигналізації, не витрачаючи час на зайві діагностичні кроки.

(Перекладено з Англійська)

magdalena_johnson98 (Автор)

Дякую, що знайшли час і надали цю інформацію. Після того, як мене почали дратувати помилкові тривоги та постійно палаючі індикатори попередження, я нарешті відвіз свій Passat до спеціалізованого сервісного центру VW. Вони одразу виявили несправний датчик дверцят, який плутав систему сигналізації. Загальний ремонт обійшовся в 490 €, що включало: повне діагностичне сканування, новий блок датчика дверцят, перепрограмування всієї системи безпеки, витрати на роботу. Хоча це дорожче, ніж ваш ремонт, протиугінна система з того часу працює ідеально. Більше жодних незвичних спрацьовувань сигналізації чи попереджувальних вогнів. Оптичне підтвердження блокування тепер також працює надійно, індикатори правильно блимають під час озброєння системи. Спеціалізований сервіс зробив весь процес простим порівняно з моїм попереднім механіком, який постійно звинувачував різні проблеми з акумулятором. Дуже радий, що перейшов до техніків, які справді розбираються в системах сигналізації VW.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: