henrykoenig1
Поломка сигналізації VW Up: помилка комунікації сирени – виправлення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема полягала у повному відмові автомобільної сигналізації у VW Up, з помилкою, що вказувала на несправність зв'язку з сиреною. Ймовірною причиною було визначено пошкодження проводки водою у місці під'єднання сирени, відома проблема через її вразливе розташування. Запропоноване рішення включало заміну пошкодженого роз'єму та додавання гідроізоляції, з рекомендацією звернутися до професіонала для проведення ремонту через його складність та необхідність спеціалізованих діагностичних інструментів. Ремонт був успішним, усунувши проблему з сигналізацією та запобігши майбутнім проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
henrykoenig1 (community.author)
Дякую за вашу детальну відповідь щодо проблеми з блоком керування сигналізацією. Моя виявилася дуже схожою – пошкодження водою сигнального з'єднання під колісною аркою. Механік знайшов його досить швидко, як тільки дізнався, куди дивитися. Чи добре тримався ремонт з того часу? Цікаво дізнатися, чи мали ви якісь повторювані проблеми з сигналізацією. Також було б корисно знати приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт, намагаюся з'ясувати, чи розумна моя кошторис, оскільки ці ремонти систем безпеки автомобіля досить сильно відрізняються за ціною. Мій Up вже кілька днів їздить, і все здається стабільним, але планую стежити за ним, особливо після сильного дощу.
(community_translated_from_language)
patricia_schubert16
Радий чути, що ти розібрався зі своєю сигналізацією Up. Після мого ремонту вона працює бездоганно вже понад рік, навіть у найвологіші місяці. Більше жодних проблем із сигналом або попередженнями про помилки автомобільної сигналізації. Ремонт обійшовся мені в 95 євро за заміну пошкодженого кабельного з'єднання та додаткову герметизацію для запобігання майбутній корозії. Це, схоже, стандартна ціна для ремонту такого типу сигналізаційної системи, коли проблема лише в роз'ємі. Твоя кошторис звучить приблизно так само, якщо вони виконали подібну роботу. Ключем було отримання точного діагнозу одразу, а не зайва заміна всього блоку керування сигналізацією або сирени. З моменту належної герметизації з'єднання, зв'язок із сиреною став надійним, і функція деактивації сигналізації працює ідеально щоразу. Просто продовжуй стежити після сильних дощів, як ти згадував, але з належною герметизацією, застосованою під час ремонту, ти, ймовірно, більше не побачиш цієї проблеми. Ремонт, як правило, є постійним, доки нове ущільнення залишається цілим.
(community_translated_from_language)
henrykoenig1 (community.author)
Дякую всім за відгуки. Після того, як я забрав свій автомобіль від механіка вчора, можу підтвердити, що вони знайшли та усунули ту саму проблему. Дійсно, порушення безпеки було спричинене пошкодженням проводки водою, як і припускалося. Ремонт коштував мені 110 євро, що включало заміну пошкодженого роз'єму та додаткову гідроізоляцію для запобігання майбутнім проблемам. Механік зміг швидко діагностувати проблему з автомобільною сигналізацією, як тільки вони дізналися, де шукати, що заощадило час на непотрібній заміні деталей. Вони показали мені пошкоджену ділянку під колісною аркою, досить очевидно, коли ви її бачите. Проблема з сигналом була очевидною через корозію на старому роз'ємі. Після очищення всього та встановлення нових деталей вони провели повну перевірку системи, щоб переконатися, що контролер сигналізації належним чином взаємодіє з усіма компонентами. Дуже радий, що я не намагався зробити це самостійно. Розташування сирени ускладнювало доступ, а для скидання системи безпеки автомобіля потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Поки що все працює ідеально, сподіваюся, що так буде і під час дощового сезону.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
patricia_schubert16
Мав таку ж несправність сигналізації на своєму Polo 1.0 TSI 2017 року випуску. Проблема з безпекою автомобіля була виявлена в корозії з'єднань проводки на модулі сирени під правим переднім крилом. Проникнення води пошкодило роз'єм, що з'єднує сирену з основним блоком керування сигналізацією. Це відомий слабкий пункт, розташування кріплення сирени робить її схильною до впливу води та дорожнього сміття. Для належного ремонту потрібно зняти підкладку крила, замінити пошкоджений роз'єм та додати додаткову гідроізоляцію. Скидання сигналізації після ремонту було простим, але для очищення кодів несправностей потрібне відповідне діагностичне обладнання. Не рекомендую намагатися зробити це самостійно, оскільки доступ до компонентів вимагає часткового розбирання передньої частини, а процедура роззброєння сигналізації потребує інструментів рівня дилера для належної інтеграції сирени з системою безпеки. Сам ремонт не є особливо складним для досвідченого техніка, але правильна діагностика є важливою, оскільки подібні симптоми також можуть вказувати на несправний блок сирени або головний блок керування. Рекомендується звернутися до дилерського центру, щоб уникнути заміни деталей методом проб і помилок.
(community_translated_from_language)