Поломка системи кондиціонування VW Taos: поширені виправлення та ремонт

Як людина з деяким досвідом ремонту автомобілів, я мав справу з дуже схожою несправністю системи кондиціонування повітря в моєму VW T-Cross 2021 року. Симптоми були ідентичними: відсутність реакції від кондиціонера та відсутність холодного повітря на виході. Після проведення діагностики кондиціонера майстерня виявила несправні клапани в системі кондиціонування. Перевірка системи охолодження показала, що реле та датчик тиску кондиціонера працюють коректно, але клапани перешкоджали нормальному потоку холодоагенту. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 1000 євро. Це включало: повну діагностику системи, заміну клапанів, заправку холодоагенту, перевірку тиску в системі. Перш ніж братися за серйозний ремонт, було б корисно знати: чи працює вентилятор кондиціонера, коли ви вмикаєте вентиляцію? Чи з'являються якісь коди помилок? Чи чули ви якісь незвичайні шуми під час спроби активувати кондиціонер? Коли було ваше останнє обслуговування кондиціонера? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою з клапанами, чи, можливо, з чимось іншим у системі кондиціонування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Вентилятор мого кондиціонера все ще працює, коли я вмикаю вентиляцію, але повітря, що надходить, зовсім не холодне. На панелі приладів немає жодних кодів помилок. Останнє технічне обслуговування було проведено на 70000 км, і тоді з системою кондиціонування повітря все було гаразд. Двигун вентилятора, здається, працює нормально, але регулювання температури повністю не реагує. Завтра відвезу його до майстерні, щоб перевірити на можливу витічку холодоагенту, оскільки це згадували деякі інші власники Taos у старіших темах. Сподіваюся, це просто незначна проблема з ефективністю кондиціонера, а не повний відмова системи. Чи повністю усунуло вашу проблему з охолодженням замінення клапана, чи ви мали якісь повторювані проблеми після цього?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Виходячи з вашого опису, ваші симптоми дещо відрізняються від тих, що були у мене. Хоча моя проблема з клапаном призвела до повного відключення системи, у вас, схоже, є часткова функціональність, оскільки мотор вентилятора все ще працює. Після заміни клапана система охолодження працювала бездоганно без повторних проблем. Однак ваша ситуація більше схожа на витік хладагенту, особливо з огляду на те, що система кондиціонування працює, але не охолоджує. Відсутність кодів помилок при частковій роботі системи зазвичай вказує на низький рівень хладагенту, а не на поломку клапана. Переконайтеся, що майстерня проводить належний тест на витік під час технічного обслуговування кондиціонера. За моїм досвідом роботи з системами VW, витоки хладагенту часто трапляються навколо: з'єднань конденсатора, ліній кондиціонера, ущільнень компресора. Вартість ремонту витоку хладагенту зазвичай становить від 200€ до 400€, що значно менше, ніж моя заміна клапана. Якщо вони виявлять і усунуть витік на ранній стадії, ви зможете уникнути більш значних пошкоджень інших компонентів кондиціонера. Правильна діагностика повинна включати: перевірку тиску в системі, тест на витік за допомогою УФ-фарби, електротестування елементів керування кондиціонером, огляд усіх компонентів системи охолодження. Коли майстерня перевірятиме ваш автомобіль, попросіть їх перевірити зачеплення компресора. Це може допомогти виключити електричні проблеми на користь простого витоку хладагенту.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальну відповідь та ваш досвід з проблемами клапанів. Описані вами симптоми точно відрізняються від того, що я бачу, тому я впевненіший, що це, ймовірно, ситуація з витоком холодоагенту. Двигун вентилятора продовжує працювати нормально, а наявність потоку повітря без охолодження відповідає тому, про що повідомляли інші в разі витоків. Гарна пропозиція щодо випробування тиску та перевірки за допомогою УФ-фарби. Обов'язково запитаю майстерню про перевірку зачеплення компресора та ефективності кондиціонера під час діагностики проблеми. Дуже сподіваюся, що це просто витік навколо конденсатора або ліній кондиціонера, який можна усунути без заміни основних компонентів. Здам його першим завтрашнім ранком і оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що є причиною відсутності холодного повітря. Потенційна вартість ремонту в 200-400 євро для усунення витоку звучить набагато краще, ніж повна заміна клапана. Дякую, що допомогли мені звузити коло можливих причин, корисно знати, які питання задавати, коли я буду розмовляти з механіком.

(Перекладено з Англійська)