100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

klauskrause1

Поломка системи омивача Seat Inca

Я пишу, щоб дізнатися про несправність, з якою я зіткнувся зі своїм Seat Inca, рік випуску 2000, з бензиновим двигуном. Автомобіль має 114692 км пробігу. Система очищення фар перестала функціонувати, і, одночасно, система омивання лобового скла також не працює. Я підозрюю, що проблема полягає в кабельному з'єднанні насоса або несправному реле. Чи може це бути пов'язано з системою очищення ксенонових фар? Хтось стикався з подібною несправністю системи?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lindakoch76

Це звучить прикро. У мене була схожа проблема з моїм Volvo кілька років тому, хоча вона не була пов'язана з ксеноновими фарами, оскільки в моєї машини їх немає. Омивач лобового скла перестав працювати, і виявилося, що проблема також була в системі очищення фар. Чи перевірили ви запобіжник насоса? Іноді це просто перегорів запобіжник. Також, чи пробували ви знайти сам насос і перевірити шланг на наявність видимих пошкоджень або від'єднання?

(Перекладено з Англійська)

klauskrause1 (Автор)

Дякую за вашу відповідь. Я перевірив запобіжник, і він, здається, цілий. Щодо насоса, я його знайшов, але я не зовсім впевнений, як правильно перевірити з'єднання кабелю. Чи могли б ви надати більше деталей про те, як ви діагностували проблему на своєму Volvo, зокрема щодо електричного з'єднання?

(Перекладено з Англійська)

lindakoch76

На моєму Volvo проблема дійсно була в корозійному роз'ємі до насоса. Я його почистив, але проблема незабаром з'явилася знову. Зрештою, я вирішив замінити весь вузол насоса. З огляду на ваш опис, я б настійно не рекомендував намагатися проводити розширені ремонти своїми руками, особливо якщо ви не впевнені в електричній системі. Краще звернутися до кваліфікованого техніка для перевірки кабелів та реле. Це може заощадити вам час та потенційні подальші ускладнення.

(Перекладено з Англійська)

klauskrause1 (Автор)

Я ціную ваш погляд. Я відвіз транспортний засіб до майстерні, як ви запропонували. Виявилося, що це несправний кабельний з'єднувач до насоса, як і підозрювалося. Кінцевий рахунок склав 165 євро, включаючи роботу та запчастини. Система очищення ксенонових фар тепер повністю функціонує, а склоочисник також знову працює.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: