BenBeck92
Поломка системи розморожування VW Lupo, опалення не працює
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
BenBeck92 (Автор)
Останнє обслуговування було в листопаді на 141631 км, і я хотів додати деякі деталі до обговорення. Після перевірки запобіжників, як було запропоновано, я виявив, що запобіжник обігріву заднього скла повністю перегорів. Його тимчасова заміна відновила роботу переднього обігрівача, але заднє скло залишалось без обігріву. Новий запобіжник знову перегорів протягом дня. За допомогою мультиметра я виявив, що напруга коливається між 11,2 В і 12,8 В, що здається низьким. Акумулятор лише 2 роки, але генератор може бути винуватцем, оскільки інші електричні компоненти також почали працювати неправильно: освітлення приладової панелі періодично тьмяніє, а радіо вимикається. Думаю, мені потрібно перевірити генератор, перш ніж займатися ремонтом ланцюгів обігріву скла. Ремонт обігрівача може бути складнішим, ніж спочатку думалося.
(Перекладено з Англійська)
gertweber55
Дякую за додаткові деталі щодо вашого Lupo, це фактично точно відображає те, що сталося з моїм Polo. Описані вами симптоми сильно вказують на проблему з генератором, так само, як я спочатку підозрював у своєму автомобілі перед діагностикою акумулятора. Хоча мій перший ремонт зосередився на акумуляторі, мені насправді довелося повернутися, оскільки проблеми повернулися. Генератор справді був кореневою причиною, що спричиняло ті ж коливання напруги, які ви описали. Несправний генератор був: нездатним підтримувати стабільну напругу для системи обігріву заднього скла, що призводило до повторних перегорань запобіжників у теплових ланцюгах скла, періодичного відключення обігріву заднього скла, впливаючи на інші електричні компоненти. Для повного усунення несправності знадобилося: встановлення нового генератора, заміна пошкоджених ланцюгів обігріву скла, нові запобіжники, повна перевірка електричної системи. Загальна вартість склала 520 євро, значно більше, ніж початковий ремонт лише акумулятора, але це остаточно вирішило всі проблеми з обігрівом та електрикою. Перед тим, як замінювати ще якісь запобіжники, спочатку перевірте генератор. Коливальна напруга продовжуватиме пошкоджувати компоненти та перепалювати запобіжники, поки не буде усунена коренева причина.
(Перекладено з Англійська)
BenBeck92 (Автор)
Дякую за інформацію. Після тестування генератора сьогодні, підтвердилося те, що ви запропонували – він видає нестабільну напругу. Тепер зрозуміло, чому задній обігрівач і інші електричні компоненти працювали неправильно. Отримав кошторис на 480 євро за заміну генератора з урахуванням роботи. Попрошу їх перевірити ланцюги обігріву скла та термічні компоненти скла, поки вони розбиратимуть його, оскільки задній обігрів скла міг бути пошкоджений через проблеми з напругою. Опублікую оновлення, коли ремонт буде завершено, щоб підтвердити, чи це вирішить проблеми як з генератором, так і з ремонтом обігріву. Сподіваюся, що інші з подібними проблемами системи опалення Lupo зможуть скористатися з цієї теми. Дуже ціную всі детальні відповіді та поради щодо усунення несправностей. Ви врятували мене від заміни ще більшої кількості перегорілих запобіжників, перш ніж знайти справжню причину.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gertweber55
У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Polo 2003 року, який має багато спільних компонентів з Lupo. Виходячи з мого досвіду роботи з VW, можу сказати, що такі електричні проблеми досить поширені в цих моделях. У моєму випадку повністю перестав працювати задній обігрівач скла та обігрівач вікон. Після спроби базового усунення несправностей я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони діагностували сильно розряджену батарею, яка пошкоджувала електричну систему. Низька напруга не дозволяла нагрівальним елементам отримувати достатньо енергії для належної роботи. Ремонт включав: заміну акумулятора, перевірку всіх нагрівальних ланцюгів, перевірку з'єднань заднього обігрівача скла, скидання кодів помилок. Загальна вартість склала 290 євро, і системи розморожування автомобіля працюють бездоганно з того часу. Перш ніж рекомендувати конкретні перевірки для вашого Lupo, чи могли б ви поділитися: віком акумулятора, чи активні попереджувальні лампи на панелі приладів, чи дивно працюють інші електричні компоненти, поточною напругою акумулятора, якщо у вас є мультиметр. Це допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж кореневою причиною, чи, можливо, з іншою проблемою обігріву.
(Перекладено з Англійська)