Поломка системи склоочисників VW Atlas: перемикач проти моторного приводу

Маючи справу з подібною проблемою на своєму VW Tiguan 2018 року, симптоми відповідають тому, що я пережив. Причина відмови склоочисників була виявлена в корозії з'єднань між рульовою колонкою та вузлом двигуна склоочисників. Початкова діагностика вказувала на перемикач склоочисників, але після тестування справжньою причиною виявився пошкоджений жгут проводки в місці його підключення до модуля датчика дощу. Проблема потребувала зняття кришки рульової колонки для доступу до точок підключення. Сам двигун склоочисників працював справно, але електричні сигнали до нього не надходили належним чином. Ремонт включав заміну ділянки жгута проводки та очищення контактних клем. Це був значний ремонт, який зайняв кілька годин через складну прокладку жгута через брандмауер. Вирівнювання щіток склоочисників також потребувало перекалібрування після завершення ремонту. Функції покажчиків повороту в моєму випадку не були зачеплені, що допомогло ізолювати проблему саме до схеми склоочисників. Якщо ваші покажчики поворотів працюють нормально, це може вказувати на подібну проблему з проводкою, а не на повну відмову перемикача. Цей тип електричної проблеми зазвичай вимагає професійної діагностики за допомогою спеціалізованого вимірювального обладнання для точного визначення точки несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями щодо ремонту вашого Tiguan. Ця проблема з проводкою звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Поворотники на моєму Atlas також працюють добре, що змушує мене думати, що ви можете мати рацію щодо того, що проблема в з'єднаннях, а не в самому перемикачі. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми після того, як ви його відремонтували?

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся з ремонту Атласа і можу підтвердити, що це дійсно була проблема з підключенням, як я і підозрював. Механік знайшов несправний штекерний роз'єм у жгуті проводки біля вузла перемикача склоочисників. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало час діагностики та усунення проблеми з підключенням. Після ремонту система склоочисників працює бездоганно. Склоочисники реагують миттєво після активації, а різні режими швидкості функціонують належним чином. Інших електричних проблем не виникло, круїз-контроль, покажчики поворотів та інші системи продовжують працювати нормально. Ремонт був набагато простішим, ніж у моєму попередньому випадку з Tiguan, головним чином тому, що механік швидко визначив конкретну точку підключення, яка викликала проблему. Їм не потрібно було замінювати весь жгут проводки або щось перекалібровувати, що утримало вартість на прийнятному рівні. Цей досвід підтверджує, що електричні проблеми часто виникають через прості проблеми з підключенням, а не через повні відмови компонентів. Правильна діагностика кваліфікованим техніком може заощадити гроші, уникаючи непотрібної заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

Ну що ж, щойно повернувся після вирішення проблеми з склоочисниками на моєму Атласі. Виявилося саме так, як запропонував користувач, проблема з підключенням, а не повна поломка перемикача склоочисників. Чесно кажучи, я був у захваті, оскільки переживав через черговий дорогий ремонтний кошмар. Цього разу знайшов іншого механіка, який насправді витратив час на належну діагностику проблеми. Вони знайшли причину в ослабленому з'єднанні в жгуті проводів поблизу місця його підключення до двигуна склоочисників. Не було потреби в заміні будь-яких основних деталей, просто виправили з'єднання та очистили клеми. Загальний рахунок склав 210 євро, включаючи час діагностики, набагато менше, ніж я очікував. Склоочисники тепер працюють ідеально на всіх швидкостях. Швидка 2-годинна робота, і я знову був у дорозі. Звичайно, я виніс урок про поспішне ухвалення рішень щодо необхідності заміни основних деталей. Іноді це просто проблеми з основними з'єднаннями, що викликають ці проблеми. Радий, що запитав тут, перш ніж дозволити іншому автосервісу переконати мене в непотрібних ремонтах.

(Перекладено з Англійська)